鉴于目前电气化汽车需求的不断增长，德尔福致力于混合动力技术的开发，以帮助汽车制造商在符合环境保护的前提下，继续为消费者提供性能优越、乘坐舒适的汽车。

　　德尔福电子与安全事业部总裁 Jeff Owens 指出：”德尔福研发的创新环保技术在帮助降低排放、提高燃油经济性的同时，又不必牺牲客户所预期的性能和舒适度，在市场中已开始得到广泛的实际应用。”

　　德尔福高压电池包就是得到市场实际运用的德尔福解决方案之一。 该电池包已应用于福特 Fusion 车型上，为电动机提供电力，在提高燃油经济性的同时将排放降至极低的水平。据美国环保署估算，该车在城市驾驶环境下的油耗仅为 41 mpg，堪称美国最省油的中型轿车。

　　混合动力汽车并不仅仅依靠内燃发动机，而是同时使用内燃机和电动机为汽车提供推动力，因此油耗较普通汽车为低。先进的车载计算机(通常称为控制器)可根据实际情况决定能源使用方式，以求在不影响安全性和舒适性的前提下保持最高的燃油经济性。

　　德尔福动力电子产品业务部董事总经理 Tom Goesch 介绍说：”不同的车型对电池的大小、性能和能源要求可能千差万别。德尔福混合动力汽车电池包系统就是为了满足客户对单组及多单元蓄电池包的不同要求而设计的。”

　　德尔福电池包系统功能众多，且皆为不同系统量身定做。它们不但能够监控中央电气盒内的高压接触器，以减少撞击时的电击风险、确保乘客安全;还可计算蓄电池充电状态 (SOC) 、储存能量、维持电池健康状态等。

　　确定电池充电状态及剩余电量，可帮助车载控制器协调分配汽油发动机与电气动力总成的使用，从而提高燃油经济性。电池在此过程中充当动力调整的能源储备，通过对剩余电量的监控，协助电池控制器提高协调效率。

　　电池健康状况的监测同样重要;因为只有使用得当，才能保证甚至延长电池寿命。考虑到成本效益，就应使电池在整个车辆寿命内维持正常使用。通过监测蓄电池电压、电流及温度，我们就能在车辆寿命期内为电池提供冷却和电量保持功能。

　　应用于福特 Fusion 车型上的电池包的开发是德尔福与汽车制造商密切合作、为汽车提供高成本效益、优质解决方案的一个范例。除电池包外，福特Fusion车型还大量采用了德尔福的其它安全、节能与互联产品，如高压电气中心、电池断开装置、电池互连设备、蒸发排放控制系统、净化装置、电子节气门和速度传感器、HVAC(暖风空调)及温度控制模块等。所有产品均为提供舒适的驾驶体验、优越的性能及提高燃油经济性而设计。

　　( 编辑/李艳娇 )

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