为什么要买新能源车？若是在五年前，这个问题很可能颇具争议。然而随着技术进步，新能源汽车的优势变得愈发突出，越来越多的人开始转变思路，积极拥抱电气化潮流。其中，新势力品牌无疑占据了舞台C位，凭借智能科技优势吸引了许多消费者。但也不容否认，许多新势力品牌在造车底蕴方面略有不足，这便催生出另一种模式——在传统车企的框架下，打造全新智能电动品牌。今天将要介绍的岚图FREE，便是一款诞生在新模式下的智能电动车。

　　首先，让我们回顾一下岚图FREE的品牌渊源。岚图汽车隶属于东风汽车集团，是一家独立运营的全新智能电动品牌，其首款量产车岚图FREE已于今年3月底正式启动预售，预售价区间为31.36-33.36万元。与理想ONE(参数|询价)和蔚来ES6(参数|询价)等竞品相比，岚图FREE在定价方面展现出一定诚意。至于新车产品力如何，就让这篇文章告诉你答案。

岚图汽车 岚图FREE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　说起电动车，人们首先想到的是续航表现。为了适应不同的用车场景，岚图FREE推出了增程版和纯电版两种动力形式，前者可以像燃油车一样无忧虑长途行驶，后者则能够在城市里提供极佳的行驶品质。为此，岚图汽车打造了ESSA原生智能电动架构，令岚图FREE天生就能满足两种动力方案的布置需求。

对于智能电动车来说，专属平台架构必不可少。岚图FREE基于ESSA原生智能电动架构打造，该平台在设计之初就充分考虑到电动车的结构特点。

岚图FREE采用增程+纯电双动力路线，为不同需求的用户提供了多元化选择。与同价位竞品相比，岚图FREE的动力性能颇具优势。

　　具体来看，岚图FREE增程版在前、后桥各搭载一台交流异步电机，以此实现了电动四驱。这套电驱系统的综合最大功率为510kW（694马力），最大扭矩则达到了1040Nm，账面参数比同样采用增程动力的理想ONE高出约一倍。交流异步电机虽然体积不算紧凑，但动力表现比较突出，特别是高速更有后劲儿。此外，岚图FREE搭载的是1.5T四缸增程器，NVH素质较三缸机具备天生优势。

　　岚图FREE增程版搭载33kWh三元锂电池电池包，纯电续航里程为140km，可完全覆盖城市通勤往返半径。该车的综合续航里程则达到了860km，让长途驾车出行彻底告别续航焦虑。对于渴望纯电通勤，同时经常长途出行的消费者，增程版会是一个比较全面的选择。

岚图FREE增程版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率达80kW（109马力）。与三缸增程器相比，四缸增程器更容易平衡多方面性能，既可提供良好的NVH性能，又能保证发电效率。在此前的中汽研测试中，这台1.5T发动机（增程器）获得了41.07%的热效率认证，能效相当出色。

　　岚图FREE纯电版的电驱系统与增程版同出一脉，动力方面同样有着水准之上的表现。值得一提的是，岚图FREE纯电版采用来自三星SDI的2170 NCA圆柱电芯，电池容量达88kWh，电池模组和电池包制造则由东风内部供应商完成。

电池安全方面，岚图FREE应用了多项先进技术，包括“三维隔热墙”、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案，在热扩散试验中交出了出色的答卷。触发热失控后5分钟，岚图FREE的电池包系统未出现冒烟、起火、爆炸现象。

　　对于岚图FREE这样一款中大型SUV，底盘素质同样十分重要。岚图FREE采用前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，并大量采用铝合金材质的悬挂部件，看得出在硬件方面很舍得下本钱。比起30万元级别SUV常见的麦弗逊悬挂，岚图FREE的双叉臂前桥能够更有效地约束车轮运动轨迹，优化行驶性能。此外，铝材的应用有助于降低簧下质量，带来更好的舒适性和操控性。

岚图FREE采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，底盘硬件规格达到了越级表现，行驶品质值得期待。

岚图FREE非常重视乘员舱安全保护，高强度钢占比超过75%，1500MPa以上热成型占比则达到了31%。该车的白车身静态扭转刚度达39300Nm/deg，居于行业领先地位，这对底盘性能、车身耐久、隔音降噪有着正向贡献。

　　选装高价值尊享包之后，车主还将获得空气弹簧和自适应减振器，行驶品质更上一层楼。同级、同价位横向对比来看，岚图FREE的底盘规格颇具优势，这让人十分期待其驾乘体验。除此之外，岚图FREE还特别优化了车身刚性，白车身静态扭转刚度达到了39300Nm/deg。

　　通常而言，智能电动车热衷于采用前卫、科幻的设计语言，努力营造让人眼前一亮的感觉。但岚图FREE并不满足于此，它既拥有传统豪华车的优雅比例，又有着平滑的车身曲面，为智能豪华添加了新的注脚。亲眼见到岚图FREE之后，你一定会对其游艇风格设计印象深刻。

岚图FREE希望打造出四平八稳的气场，设计方面融合了简约和豪华两大特质。一方面，岚图FREE有着修长的车身比例，看起来雍容典雅。另一方面，它采用了非常平滑的曲面设计，在强化未来感的同时，降低了空气阻力。

相比以往的智能电动品牌，岚图FREE呈现出更加外溢的豪华感，相信许多燃油车用户会对此感到亲切。鲲鹏展翅前脸展现出独特的设计美学，中庸典雅的味道自成一派。

倒角D柱设计非常特别，让车看起来有些游艇的感觉，堪称整台车的点睛之笔。D柱饰板上镶嵌着岚图的英文名“VOYAH”，让人联想起航海旅行（voyage），与整车设计语言高度契合。

车身侧面没有太多的繁杂线条，腰线走势平稳。车头占整车长度的比例较大，视觉重心向车身后部靠拢，这是典型的燃油车比例。

　　岚图FREE的外观设计略带跨界元素，侧面造型更显修长，符合传统燃油车用户的审美习惯，没有太多需要适应的地方。内饰部分同样延续了游艇风格设计，配合出色的用料，车厢质感达到了同价位的较高水准。凭借大五座布局和2960mm的轴距，后排乘坐空间非常充裕，座椅舒适性也能够令人满意。

设计前卫不应以降低质感为代价，因此岚图FREE重点强化了内饰档次，游艇风格由外观延伸到内饰。中控台采用T型对称式设计，大量平直线条的应用扩展了视觉宽度，让车厢看起来非常敞亮。同时，内饰采用蓝、白双色搭配，并大面积采用皮质材料包覆，豪华感堪比更高级别车型。

岚图FREE采用电子换挡机构，挡杆造型较为别致。此外，新车保留了启动按键，操作习惯与传统汽车无异，初次上手不需要适应，友好程度值得肯定。

将前排座椅调至最低位置，身高180cm的体验者可获得一拳有余的头部空间，人机模型也比较合理。座椅填充物中等偏软，贴服感和承托性也有着不错的表现，舒适性可以得到较高的分数。

保持前排座椅位置不变，该体验者在后排拥有约一拳的头部空间，腿部空间则超过三拳，乘坐空间可以用阔绰来形容。比起采用6座/7座设计的对手，岚图FREE的乘坐体验更加宽适，第二排设计不需要为第三排进行妥协。

　　岚图汽车虽为全新智能电动品牌，但得益于东风集团的背书，在设计方面展现出老牌车企应有的成熟。从外观到内饰，岚图FREE不会刻意挑战人们的使用习惯，而是在传统框架的基础上予以完善，打造出独到的科技豪华氛围。结合定位来看，相信这套设计语言能够赢得不少用户的认可。

　　岚图FREE是一款智能电动车，因此科技配置也是重要卖点，这首先要从智能座舱说起。在豪华设计的基础上，岚图FREE配备了全球首创的可升降一体式三联屏，配合四种智能座舱模式，营造出相当出色的仪式感。新车还配有一系列智能网联功能，实现了汽车、手机与智能家居的云端互联。例如最近热炒的小米汽车新风空调，在岚图FREE上早已成为现实。

智能座舱时代，如何玩转屏幕是每家车企必须深思的问题，仅靠屏幕多寡并不能有效表达科技感。为此，岚图FREE配备了可升降三联屏，这是该配置在全球范围内首获应用。为了实现更好的耐久性，工程师先后讨证了16种设计方案，历经100多次的综合验证，最终选定了当前方案。

液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体，高度可整体升降，不同于前些年较为常见的中控屏单独升降设计。随着三联屏的升降，屏幕UI界面可自动调整，为用户提供直观的读取及操作体验。

岚图FREE提供四种智能座舱模式，分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。切换模式时，三联屏高度可自动升降，氛围灯、空调、座椅和底盘也会自动进入不同设定。

副驾娱乐屏的加入，让乘客也能享受丰富多彩的旅途。娱乐屏支持触屏操作，也可通过挡杆右侧的触摸板进行控制，设计非常贴心。副驾乘客半躺休息时，不必探身向前即可完成屏幕操作，用起来很方便。

值得一提的是，岚图FREE还采用了车规级5G T-BOX，数据传输速度进一步提升，为OTA云更新提供了更大潜力。除传统的SOTA外，该车还支持FOTA，车辆系统层面也具备持续成长能力。此外，车机系统还与手机App、智能家居进行了深度融合，让汽车成为生活的延伸。

　　利用车载互联技术，岚图FREE实现了车辆与云端的通讯，提供更加生活化、立体化的智慧出行体验。前不久，雷军对外提到小米汽车可配备新风空调，兼具加湿、除雾霾等功能。而在岚图FREE上面，上述功能已经落地使用。

雷军想实现的小米汽车新风功能，岚图FREE早已实现。结合不同使用场景，岚图FREE的空调系统可自动切换内/外循环，保证车内空气的清新、环保。

　　长按遥控钥匙降下车窗后，岚图FREE可使用空调外循环为车厢通风，引入外界新鲜空气。在车外空气质量差时，空调会自动切换至内循环，避免有害气体进入车内。此外，该车还配备了PM2.5传感器，必要时会提醒用户开启空气净化功能。对于注重车内环保的消费者来说，岚图FREE的智能科技实用性非常突出。

岚图FREE拥有丰富的高级驾驶辅助（ADAS）功能，可实现L2+级自动驾驶。硬件层面，全车配有24个ADAS传感器，包括3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达。更重要的是，岚图FREE将上述功能为全系标配，购买任何一个版本都能得到完整的ADAS系统。

岚图FREE还配备了同级罕见的NVS主动夜视行车系统，这是其豪华定位的另一重体现。NVS系统的视距可达150m，并带有AI识别预警功能，可在仪表盘上自动标出行人、车辆或其他障碍物，提升夜间驾驶安全性。

　　编辑点评：作为岚图汽车的首部作品，岚图FREE在产品层面展现出十足的诚意。设计方面，岚图FREE融合了豪华与简约风格，游艇主题在众多智能电动车中自成一派。智能科技体验也上升到新的水平，可升降三联屏科技感突出，并全系标配20余项驾驶辅助功能。在此基础上，岚图FREE还提供了非常出色的动力性能，即便在强手如林的电动车领域也具备一定优势。据悉，岚图FREE将在不久后的上海车展上公开亮相，并于今年年中启动交付。关于该车的更多动向，敬请关注爱卡汽车的后续报道。

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