近日，乘联会公布了2021年2月中国汽车销售情况，特斯拉销量为18,318辆，与去年同期相比达到470%，较上月增长15.47%，占据国内纯电动车市场超过2成的市场份额。在2月汽车市场淡季，特斯拉打破销量下行态势，实现了极为亮眼的销量同环比双增长。

其中，特斯拉Model 3销量为13,688辆，依旧保持高位。刚刚上市不久的Model Y销量也迅速提至4,630辆,较上月增长近3倍，十分抢眼。即使产量已经翻倍，但国内消费者的热情让Model Y始终处在供不应求的状态。从特斯拉官网可看到，现在购买Model Y交付时间最早为2021年第二季度。这预示，随着上海超级工厂总产能的提升，销量还会进一步增长。

纵观2月份中国汽车市场，因受春节假期等因素的影响，汽车销量与上月相比，整体呈现下降趋势。根据乘联会公布数据显示，2021年2月乘用车市场零售量环比下降45.5%，而新能源汽车零售量整体环比下降37.9%，豪华车零售销量则整体环比下降45%。新能源汽车好于整体车市表现，特斯拉也成为带领新能源汽车跑赢“大盘”的关键力量。

我们有理由猜测，在很多持币待购豪华品牌燃油车的消费者眼中，特斯拉已经成为一个极具诱惑力的全新选择。

这种情况也不只出现在中国，特斯拉在其他国家和地区的表现也很亮眼。根据德国联邦汽车运输管理局公布的数据，截至今年1月，特斯拉在德国销量同比增长高达78%。当地消费者对特斯拉甚是喜爱，甚至德国最大软件公司思爱普，每个月也会收到数十个申请，希望把公司配车升级为特斯拉。而在日本市场，因近期价格调整，消费者对特斯拉的需求急剧增加，特斯拉Model 3在日本的交付时间从6至8周被推迟了12至16周，但依然无法阻碍订单量增加。

全球各地消费者对特斯拉的热情，让特斯拉相关词条在近10年间暴增。根据一份调查，特斯拉品牌在谷歌的搜索量增长了1262.1％，这一成绩远高于其它汽车品牌。

特斯拉在国内外的火爆程度都一再证明其产品力已经深受消费者的认可，在中国新能源汽车市场更是一直有着标杆性的作用，今年年初上市的中国制造Model Y将产品力表现到了极致。在续航里程、整车性能、智能配置和安全性方面都实现了突破。以安全性为例，Model Y是极少数获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞测试全五星的车型，其车内还搭载了业内最安全的主动驾驶系统Autopilot和FSD完全自动驾驶能力，从主动、被动两方面保护用户行车安全。

作为智能化汽车的领头羊，特斯拉还通过OTA为车辆带来最新的功能体验。在最近一次春节OTA中，特斯拉为中国用户更新上线抖音，紧跟时代潮流，深受年轻消费者的欢迎。

除了提升产品竞争力，特斯拉在国内充电网络布局上也始终保持高速。截至目前，国内超级充电桩数量已突破6000桩，建成并开放超过760座超级充电站、超过700座目的地充电站，覆盖超过300座城市，基本囊括全国各主要城市。为消费者用车、购车带来足够的信心与支持。

自2019年，特斯拉上海超级工厂投产以来，中国制造特斯拉始终高标准生产、高效率制造，不仅激活了国内新能源汽车市场，还在2020年10月首次出口欧洲，畅销海外，助力新能源汽车产业成为中国制造新名片，进一步拓展中国汽车出口量和出口额双增长的利好局面，更好地驱动中国形成“国内国际双循环”发展新格局。

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