沃尔沃汽车昨天宣布将在2030年之前实现全电动，届时沃尔沃将只销售纯电动汽车。

而当前沃尔沃的纯电动车型在市场上表现并不出色，沃尔沃中国在今天（3月3日）发布消息称，从今日起沃尔沃XC40 RECHARGE的售价由原来的35.7万元调整为29.9万元起。这一售价将使其低于明星车型Model Y和蔚来ES6。

而沃尔沃的第二款电动SUV C40 Recharg同期发布了预览版。

C40 Recharge是一款与跑车式跨界SUV，本质上是XC40 Recharge的时尚，双门轿跑车跨界版本。

但C40 Recharge的外观上与众不同。虽然它具有沃尔沃常见的设计细节，像“雷神之锤”（Thor's Hammer）灯，侧门槛造型浓密的区域和螺旋桨式车轮，但它最大的不同是采用了圆滑，轿跑车式的车顶，让人联想起BMW X4。

它同时配备了更时尚的前照灯和封闭式格栅，该格栅在鼻子前更多地弹出。

保险杠显然使人联想到XC40，但垂直，运动型的通风孔位于中央格栅的侧面。尽管采用了新的轿跑车风格的布局，但沃尔沃并未放弃其标志性的尾灯设计，这种设计使它们像在D柱上“爬行”。不过，尾灯要薄得多，而下部更时尚，并一直延伸至后挡板。

后车窗的底部有一个小的扰流板，而后挡板顶部的一个额外的空气元件则使运动型的后端更加圆润。 

不过虽然这款车的外观独树一帜，但内饰却与XC40 Recharge相同。

在软件上，它还结合了最先进的数字技术，例如与Google共同开发的基于Android的信息娱乐系统以及无线软件更新功能。

座舱座椅没有采用皮革，代之的是各种布料和合成皮革。

C40 Recharge配备了78kWh的电池和前后两个电动机，以进行全轮驱动。

目前尚无发布功率的详细信息，但应类似于在408 PS和660 Nm扭矩（402 hp和487 lb-ft）下的XC40充电。

沃尔沃表示，C40在静止状态下仅需4.9秒即可达到62英里/小时（100公里/小时）。

而其续航里程，沃尔沃估计，根据WLTP，C40在满电状态下，续航里程可达420公里（261英里），在EPA标准下，可行驶210英里（338公里）。

这一数字似乎并不出众，不过沃尔沃汽车表示，随着无线软件更新，这一数字将随着时间的推移而改善。

C40 Recharge将于今年秋天投入生产，因此还需要六个月左右的时间才能到达经销商处。

3月2日，沃尔沃汽车发布其全球可持续发展战略目标。

围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域，沃尔沃汽车给出了具体的时间表——2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电车型将只在线上进行销售。

显然XC40Recharge、C40 Recharge只是沃尔沃电动化进程中的起点车型。

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