近期，如果你出门途经汽车4S店你会发现，无论平时门可罗雀还是人声鼎沸的品牌都会在这一时间段内变得热闹起来。

的确，年关临近，买辆新车自驾回家过年同样被很多消费者列入了春运计划，这便很好地解释了年底购车潮的现象，而各大汽车门店热闹的景象无疑是这一现象在市场神经末梢的具象反映。

生活是现实的，当你有车时，拥有出行需求的你便不再有风吹日晒的苦恼。与此同时，爱车不仅能带来实际出行需求的“里子”，也能为你带来成为有车一族的面子。因此，无论是出于出行需求还是犒劳自己一年来的努力，很多人都想在年关临近时购买一辆车来奖励自己。

同时，买车对大多数人来说又是件大事。虽然买车比起房产等消费不算大宗，但谁不希望新车有足够强劲的动力、经济的用车成本、可靠的安全保障等特点呢？因此，能够入手一辆产品和品牌兼顾的车型是用户最希望的。

作为深耕市场的自主品牌，荣威多年来一直秉持“以客户为中心”的造车理念，积极打造品牌向上，旨在成为用户真正信赖的品牌。而这也使得荣威在如今受到了市场与消费者的肯定无数，成功问鼎J.D. Power可靠性、紧凑型纯电动榜单，成为消费者年末购车的好选择。

品牌、产品双丰收的一年

荣威能够成功问鼎J.D. Power中国车辆可靠性研究SM（VDS）中国品牌冠军，并不意外。

作为自主品牌的领航者，荣威经过近15年的行业深耕，已深度积累、自主掌握了发动机、变速箱、三电等核心技术，同时还拥有行业领先的“四化一高”生产体系、可靠的质保体系、国际一流的零部件合作资源等硬实力。此次夺冠也是继2016年J.D. Power评审中创造中国汽车品牌史上最佳成绩后，连续5年获得中国汽车品牌冠军。

J.D. Power（君迪）为著名的市场调研公司，其研究以独立和客观著称，在全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指

如果没有品牌高度支撑，产品便很可能不会得到市场认可，而如果没有产品的支撑，品牌获得高度肯定就是空中楼阁。

荣威深谙此道，在品牌获得了高度肯定的同时，旗下 荣威Ei5也在紧凑型纯电动车型细分市场脱颖而出，以133P100的优异成绩斩获J.D. Power年度“紧凑型纯电动”大奖，成为最受用户信赖和喜爱的车型。此前，荣威Ei5已在中国汽车技术研究中心EV-TEST测评中获得综合性能冠军，还进入全国多地的出租车市场，凭借续航、安全、快充、主动净化健康舱等优势，得到行业与用户的高度肯定。目前，全新的2021款荣威Ei5还为首任家用车主带来三电系统终身质保政策，让用户用车更放心。

除了屡屡获奖表现优异的电动车荣威Ei5之外，荣威同样在传统燃油车市场上表现出了强大的竞争力。

我们都知道，“三件套”，尤其是发动机对于燃油车的重要性，而在过去很长一段时间内，自主品牌的发展也掣肘于此，但随着技术的进步，在“中国心”的形势下，自主品牌迎来发动机上的突破。

作为“技术派”，上汽荣威一直坚持把核心技术掌握在自己手中，持续投入大量人才和资金，通过自主研发创新，不断突破技术壁垒。尤其是“蓝芯”动力，标配双可变气门正时技术、阿特金森循环、高响应涡轮增压技术、减摩擦技术等行业先进技术，并在系统集成上不断做精、创新，已经达到了世界级的水平。2020年12月8日，“蓝芯”1.5T高功率发动机成功摘得“中国心”年度十佳发动机大奖，展现出荣威品牌在核心技术领域的强大竞争力。

如今，“蓝芯”动力已迈入全新发展阶段，带来了蓝芯II平台首款产品——上汽全新一代2.0T大排量发动机，最高有效热效率高达到39.52%，并首发搭载在上汽荣威科技豪华MPV荣威iMAX8上，未来还将搭载在旗下更多车型上，进一步提升高端车型舒适性。

保值率--消费者避不开的顾虑

作为一款科技豪华MPV，荣威iMAX8不仅搭载了上汽全新一代2.0T大排量发动机，更是荣威品牌健康舱概念的第一款落地车型。荣威iMAX8搭载的全球首款车载新冠生化防御系统，其滤芯采用了中科院独家研发的灭活层，可有效吸附并去除新冠病毒，高效率灭活流感病毒，灭活率高达99.9%。

据悉，荣威的健康舱除了荣威iMAX8之外，后续也会推广到全部车型。

与此同时，除了疫情防护的因素外，在消费群体年轻化的大趋势下，用户换车频率提升，大量置换需求涌现，也有越来越多用户愿意选择二手车。这时，除了强劲的产品力与强大的品牌力之外，保值率也是消费者购车时避不开的重要参考。

而市场保有量与保值率息息相关，高保值率离不开市场保有量的支撑。12月，上汽荣威热销近50,000辆，同比增长近11%，环比增长超36%。其中，荣威RX5系列热销突破20,000辆，荣威iMAX8上市两月销量突破10,000辆，荣威i5连续3月突破10,000辆，荣威新能源再度突破10,000辆，在2020年车市下行叠加疫情影响下脱颖而出。

也就是说，如果你购买了一辆荣威车型，就不会担心这个问题。

据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年12月中国汽车保值率研究报告》显示，上汽荣威在小型SUV、纯电新能源、插电混动新能源等多个细分市场均有车型进入榜单前十。特别是在插电混动新能源车中，荣威RX5 eMAX以68.90%的保值率，一举超越沃尔沃XC90插电混动、比亚迪宋Pro DM、奥迪A6L插电混动等车型，斩获2020年度国产品牌插电混动新能源保值率冠军，展现出了极富竞争力的保值率，再次佐证了品牌的强大。

能够以高保值率得到行业认可，同样得益于上汽荣威强大的综合实力。

作为行业内最早发力插电混动领域的品牌，如今的荣威已形成“电池、电机、电控”核心技术优势，以EDU为核心的插电混动技术曾获得2017年度国家科学技术进步奖二等奖，建立了广泛的品牌认知度和品牌美誉度。同时，荣威还将技术优势转化为产品优势，旗下插电混动产品具备低能耗、长续航、超静音、超平顺等特点，例如荣威RX5 eMAX就是其中最为重磅的产品之一。

而上汽认证二手车中心在全国各地的陆续开业，也为荣威二手车高保值率再添砝码。

从去年5月30日首家门店开业后，上汽认证二手车中心仅用了半年的时间，已经在上海、成都、郑州等地开设了7家门店，将让“买、卖、换、再买”的全生命周期服务覆盖到更多用户，带来“保证、信任、可靠、透明”的二手车保值回购体验。截至目前，上汽认证二手车中心评估车辆超过1800辆，认证二手车规模突破1000辆，获得用户一致高度好评。

值得一提的是，上汽认证二手车中心开业以后，荣威三年保值率显著提升，从2019年的54.7%提升至58.5%，比肩一线热门高保值合资车型，在二手车这片未来的市场蓝海中，赢得了消费者和行业的认可。

此外，荣威于1月13日发布了“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”。该方案旨在通过插电混动技术的升级迭代，在为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上，把插电混动车型做到和传统燃油车一样的价格，以期实现对同级别燃油车的最佳平价替换，充分满足了用户的实际用车需求。

既有产品力与保值率的“里子”，又有荣誉加身的“面子”，春节购车的你不该错过一辆荣威。

文/李思佳

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