日前我们从外媒获悉，通用汽车和Unifor工会在1月15日表示，双方已经达成了一项临时协议，通用将向其安大略省英格索尔（Ingersoll）的CAMI装配厂投资近10亿加元（约合7.8542亿美元)，生产商用电动货车。

　　Unifor是代表加拿大小时工的工会，该工会表示，他们将在1月17日举行的线上会议上，向当地工会成员介绍更多的协议细节，会议结果将在一天后公布。这项合同如果获得批准，将使工会谈判的总投资额接近60亿美元。

　　Unifor在一份声明中表示，根据这份临时协议规定，通用已经同意在CAMI工厂开始大规模生产其商用电动货车EV600，目前这份协议尚待工会工人的批准。通用在另一份声明中表示，CAMI将立刻开始这款电动商用货车的生产。

　　对于这座工厂来说，这是一个意料之外的消息，该工厂目前正以两班制生产通用备受欢迎的Equinox（国内对应车型为探界者）。合同条款规定，Equinox的生产将在未来两年内逐渐停止，从而促进EV600的生产。1月16日，Unifor总裁Jerry Dias对媒体表示，今年11月CAMI将开始进行产能爬坡，并在2022年2月开始“全面生产”EV600。

　　在此协议之前，通用最近已经开始在加拿大进行投资，去年11月通用同意对奥沙瓦（Oshawa）工厂投资10亿加元，以扩大其全尺寸皮卡的生产规模。加拿大政府对双方达成的协议表示了欢迎，并表示一旦工会成员批准该协议，政府将尽快确认其支持。加拿大外交部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）在一份声明中表示：“我们正在等待批准投票的结果。”

编辑点评：

　　相比于乘用车而言，使用纯电能源的商用车有天然的优势，例如使用区域相对固定、便于统一管理等。未来CAMI装配厂将从乘用车生产工厂向商用电动汽车制造工厂转型，但探界者的生产将将在2023年停止，被转移到何处暂无消息（消息来源：globalnews；编译/汽车之家 姜澈）

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