日前奇瑞集团官方宣布，随着艾瑞泽5 PLUS的上市，该企业累计销量正式达到900万辆，而达成上述成就所花费的时间整整21年。在1999年12月18日，奇瑞第一辆轿车“风云”正式下线，而21年后，奇瑞集团已经从当初的单款车型打天下，成长为如今拥有全资的奇瑞汽车、奇瑞商用车，以及合资的奇瑞捷豹路虎、凯翼等10余家汽车制造企业的大型汽车集团。

『1999年12月18日，奇瑞第一辆整车下线』

　　从市场表现上看，奇瑞品牌下最出彩的车型当属瑞虎8(参数|询价)系列，上市两年累计销量近30万辆，其中在2020年1-11月中累计销量达到11.4万辆，同比增长11.4%。捷途产品序列则在自2018年8月18日首款车型上市后，取得了超过25万辆的累计销量。

『瑞虎8 PLUS』

『捷途X70』

　　在合资板块上，奇瑞捷豹路虎也在市场环境颇不稳定的2020年实现了销量同比上扬。乘联会数据显示，2020年1-11月，奇瑞捷豹路虎累计销量达到5.2万辆，同比上涨9.2%。其中捷豹品牌销量为1.8万辆，同比增长5.7%；路虎品牌销量为3.4万辆，同比增长11.1%。

『发现运动版』

　　在国际化领域，奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。2020年已经是奇瑞集团海外出口的第20个年头，海外用户已突破170万，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

编辑点评：

　　如今奇瑞集团的业务已经涵盖整车制造、汽车零部件、地产、金融、现代服务等板块，聚集了270余家成员企业，集团营收也超过千亿元，成为了不折不扣的大型汽车集团。如今，奇瑞集团整体正在向电动化、智能化领域转型，也推出了诸如大蚂蚁等全新车型。面向未来，不知这家汽车集团还将带给大家哪些惊喜？（文/汽车之家 陈灿）

返回第一电动网首页 >