近日,本田”FIT EV”电动车在美国环保署(EPA)的测试中获得了电动汽车耗电性能的最优认可。测试结果为,交流电消耗率(电费)※129kWh/100英里※2,相当于汽油等额换算油耗※3118英里/加仑。
FIT EV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在这次测试中实现了82英里※2的实用续航里程。按照计划,FIT EV电动车将从2012年夏季起在美国加州、俄勒冈州投入租赁销售,随后于2013年开始在东海岸进行租赁销售。同时,该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏季开始。
为应对中国汽车市场的多样性需求,本田除了以本田CR-Z、Insight、Fit Hybrid等车型加速导入混合动力布局,在电动车领域也走在前列。本田于2011年底在广州市内正式启动了FIT电动车的验证实验,目的包括:通过在广州市的实际交通环境中使用电动车,检验电动车的实用便利性,并检验未来普及电动车所需克服的技术课题。此外,还将验证电动车的实际续航里程等,为充电基础设施建设提出建议。
在新能源利用领域,本田投入最新技术,相继研发出燃料电池车、电动车、混合动力车、电动摩托车,以及光伏发电充电站、家用燃气发动机热电并供机组等多种产品,基于”自由移动的喜悦”与”可持续发展的社会”的目标持续做出实际努力。
乘坐人数
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5名
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电动机
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齿轮箱同轴电机
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电动机最大功率/最大扭矩
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92kW/256N・m(26.1kgf・m)
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续航里程
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82英里(综合油耗:城市/高速路)
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最高时速
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90英里(144公里)
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电池
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20kWh锂离子电池组(东芝生产/安装于底盘下方)
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电池最大功率
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100kW
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交流电消耗率
(汽油等额换算油耗)
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29kWh/100英里(118英里/加仑)
(综合油耗:城市/高速路)
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充电时间※4
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120V=15小时以内、240V=3小时以内
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( 编辑/李艳娇 )
来源:北方网
作者:综合报道
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