国办：简化优化汽车生产准入管理措施

日前，国务院办公厅印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》。《分工方案》明确，2020年底前制定出台深化汽车生产流通领域“放管服”改革的有关意见。简化优化汽车生产准入管理措施，统一汽车产品准入检测标准，推行企业自检自证和产品系族管理，有序放开代工生产等。研究提出放宽数字经济领域市场准入的改革举措。简化优化网约车行业市场准入制度。

财联社汽车：深化汽车生产流通领域“放管服”改革，将提高汽车生产流通效率，进一步激发汽车市场活力。

科技部：继续加强氢能与燃料电池电池技术攻关

近日，科技部官网公布对十三届全国人大三次会议第6592号建议的答复。针对这份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》，答复文件明确，科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作，继续加强氢能与燃料电池技术攻关，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

财联社汽车：燃料电池“重商轻乘”路线进一步明确。

中汽中心公布10月上险数据 造车新势力7款车型入围纯电SUV TOP10

11月10日，中国汽车技术研究中心公布2020年10月国内车市上险数据。数据显示，在纯电SUV市场销量排名前十中，造车新势力有7款车型入围，传统车企仅有3款。

财联社汽车：传统车企发力两端，拱手将溢价能力最强、销量最大的中端市场让与了造车新势力。

东风集团股份：A股上市后三年内 每年分配利润不少于可分配利润的40%

11月10日，东风集团股份(00489.HK)发布公告，董事会审议并通过了关于提高公司A股发行上市后三年内现金分红比例的议案。董事会同意公司在A股发行上市后三年内，每年以现金方式分配的利润不少于当年度可分配利润的40%。

财联汽车：高比例分红承诺，可视作东风集团回A募资的“攻心计”，也意味着东风回A又近了一步。

恒驰汽车正式发布车标

11月10日，恒大汽车正式发布恒驰车标，该车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成，寓意“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。

财联社汽车：根据恒大汽车规划，恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。

理想汽车关联公司在浙成立新公司 注册资金达10亿元

据天眼查APP显示，北京车和家于11月9日全资成立浙江理想汽车有限公司，注册资金10亿元，法定代表人为沈亚楠，经营范围包括：汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、电机制造、新能源汽车整车销售等。

财联社汽车：新公司注册资金规模较大，显然涉及到了关键零部件。

通用加速推进两大电动汽车项目 将招聘3000名技术员工

据外媒报道，11月9日，通用汽车负责电动和自动驾驶项目的副总裁Ken Morris表示，自今年3月举行的电动汽车日（EVDay）以来，该公司已经加快了两个电动汽车项目的推出速度，并计划在明年第一季度结束前招聘3000名技术类员工。

财联社汽车：通用承诺在2023年前推出20款新纯电动汽车，并计划在未来五年内，为电动汽车项目拨付超过200亿美元的资金和其他资源。这样的转型，也是在瞄准特斯拉。

英国汽车制造商投入近10亿美元为英国退欧做准备

据外媒报道，英国的汽车制造商已花费至少7.35亿英镑（约合9.7亿美元），为英国脱欧做准备，并警告称，如果无法与欧盟达成协议，贸易损失将更大。2019年，在英国制造的130万辆汽车中，有80％以上用于出口；同年，在英国售出的230万辆汽车中，有85％以上来自海外。

财联社汽车：离英国脱欧过渡期已不到8周时间，除了提高英国本土零部件库存，汽车企业似乎尚无更好的办法。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

返回第一电动网首页 >