1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. EV晨报 | 特斯拉上海厂明年拟生产55万辆;蔚来10月上险数达4880辆;阿里车载系统三年要进1000万辆车

EV晨报 | 特斯拉上海厂明年拟生产55万辆;蔚来10月上险数达4880辆;阿里车载系统三年要进1000万辆车

第一电动李艳娇

1、科技部:继续加强氢能与燃料电池电池技术攻关

近日,科技部官网公布对十三届全国人大三次会议第6592号建议的答复。针对这份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》,答复文件明确,科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作,继续加强氢能与燃料电池技术攻关,加快关键核心技术取得实质性突破,提升燃料电池技术成熟度,为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

来源:新浪汽车

2、阿里对车联网业务提出新要求,车载系统三年要进1000万辆车

近日,阿里向斑马网络下达明确指标,其车载操作系统 AliOS 3 年内汽车装机量需要达 1000 万辆。2016 年 7 月至 2019 年 9 月,AliOS 装机量为 90 余万辆。若要完成新指标,斑马未来三年的安装量需要增长十倍。

来源:晚点 LatePost 

3、特斯拉上海工厂明年计划生产55万辆汽车 超10万辆出口

36氪从多位行业人士处获悉,2021年,特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆汽车,包括30万台Model 3车型,25万台Model Y。“T公司(特斯拉)已经向核心零部件供应商发出订货需求”。

1559132100652246.jpg

2020年,特斯拉上海工厂的规划产能是15万台,之所以到明年有巨大跃升,除了二期工厂即将建成,中国工厂也将承接更大的出海任务。上述消息人士透露,“55万台里,有大约10万台Model 3用于出口,Model Y也计划出口1万台。”

来源:36氪

4、恒驰车标正式发布

11月10日,恒大正式发布恒驰车标,并以“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”诠释了车标的创意来源及深刻内涵。

剑指全球新能源汽车霸主 恒驰车标正式发布

来源:上游新闻

5、蔚来ES6连续13个月蝉联纯电SUV冠军

中国汽车技术研究中心于11月10日公布了2020年10月国内车市上险数据。根据数据显示,2020年10月蔚来品牌整体上险数达4880辆,同比上涨94%,接近翻番。纯电SUV销量前十榜单中,蔚来拿下三席,ES6和ES8包揽冠亚军,三款车型均实现交付即热销。

10月上险数据发布 蔚来ES6连续13个月蝉联纯电SUV冠军

来源:新浪汽车

6、10月上险数出炉,理想ONE再次成为新能源SUV销量第一名

根据11月10日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数),理想ONE  10月上险数为3438辆,1-10月累计上险数为22160辆。

image.png

来源:第一电动网

7、FCA和PSA合并再近一步,新公司“Stellantis”发布集团标识

11月9日,PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)发布Stellantis集团的标识。这家新企业将由PSA及FCA以50:50的股比实现全面合并。Stellantis由拉丁动词词汇“stello”演变而来,其词意为“用繁星照亮”。

来源:未来汽车日报

8、苹果最新自主导航专利公布,进一步为自动驾驶铺路

据外媒报道,近日,美国专利商标局公布了苹果公司申请的一项与汽车的自主导航系统(ANS)有关的专利,其可以对车道、道路标志、其他车辆的位置、行人的当前位置等进行处理,从而实现自主驾驶。

来源:未来汽车日报

9、大众ID.5渲染图曝光 有望于2021年发布

日前,我们就从相关渠道获悉了一组大众ID.5的渲染图,新车有望于2021年发布,外观方面延续了大众ID系列的家族式设计风格,新车将采用扁平化设计的全新品牌标识,以及封闭式进气格栅。

大众ID.5渲染图曝光 有望于2021年发布

动力部分,作为大众ID.4的Coupe版本,新车在车身尺寸与续航方面将与ID.4保持一致,大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型,其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm;四驱版系统综合功率225kW(310马力),峰值扭矩450Nm,WLTP工况续航里程达到500km。

来源:爱卡汽车

10、雪佛兰发布Bolt EUV内饰照 搭载Super Cruise技术

北京时间11月10日消息,据国外媒体报道,雪佛兰方面将推出一款Bolt EUV,即Bolt电动多用途车,这款车看起来更像是一款真正意义上的跨界车。通用汽车公司还宣布,Bolt EUV将成为具备雪佛兰首款搭载Super Cruise功能的电动车型 。

雪佛兰发布Bolt EUV内饰照 搭载Super Cruise技术

Bolt EUV在内饰部分相较于现有的Bolt EV,势必采用了完全不同以往的设计。它的仪表盘采用水平布局,触摸屏与暖通空调控制系统之间由一条蜿蜒在屏幕周围的饰条隔开并延伸到仪表盘的乘客一侧。

来源:新浪汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/131703

返回第一电动网首页 >

收藏
66
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->