据外媒报道，本田飞度(Fit)电动汽车近日获得美国环保署(EPA)授予的118mpg油耗评级，这也是电动汽车迄今为止取得的最高评定水准。
本田公司在一份新闻稿中说，飞度配备了容量为20千瓦时的锂离子电池，行驶循环续驶里程为82英里。美国环保署预计，飞度的年电力”燃料”成本将为500美元。
飞度电动汽车搭载了一台92千瓦的电动机，功率相当于123马力，并将产生188英尺磅扭矩。本田表示，飞度电池在低电量状态下，用240伏特插座再充电仅需3小时。
从今年夏天开始，本田将在美国加州、俄勒冈州和东海岸市场把飞度电动汽车租赁给1110个客户，每月租金389美元，租赁时间为36个月，这款车标价37415美元，包括运费。
美国环保署评定日产聆风电动汽车的单次充电续航里程是73英里，低于福特福克斯电动版的76英里，但高于三菱i-miev电动汽车的62英里。2013年，飞度将扩展至美国其它地区。
汽车制造商纷纷在其美国工厂生产阵容中增加电动汽车和插电式混合动力汽车，以满足很少用车或不喜欢汽油车的消费者需求。
此外，美国新的汽车排放规定由加州制定，纽约、新泽西、马萨诸塞等11个州也计划采用同样的标准。新规定指出零排放汽车可以采用电池或燃料电池为动力，且一次充电行驶距离必须超过200英里;而高科技非完全零排放汽车((AT-PEV) )可采用混合动力，压缩天然气或酒精燃料驱动。
监管机构希望本田、丰田、日产、福特、通用和克莱斯勒等六大主要汽车制造商到2014年能在这12州共售出60000辆零排放汽车，到2025年累计达140万辆。
( 编辑/杨晓红 )
来源：第一电动网
作者：杨晓红
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