近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)曾表示,在完成大幅提高电池产量和降低成本的新技术后,到2030年,特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。
截止到今年10月份,特斯来在过去的12年中,旗下所有车型的交付量刚刚超过100万辆。最近接受市场研究公司Wolfe Research分析师、董事总经理罗德·拉奇(Rod Lache)的提问时,马斯克进一步阐明了特斯拉实现这个目标的方法。他解释说,这其实是一个看起来很好完成的目标,全球约有20亿辆汽车,年产2000万辆汽车意味着特斯拉只要每年取代全球汽车产能的1%即可。
但是考虑到特斯拉在2019年只交付了36.75万辆特斯拉车型,2019年全球电动汽车销量约为180万辆,而传统的汽车公司通用,在2019年也仅仅售出了近300万辆汽车;另从欧洲汽车制造商协会的报告中了解到,2019年全球汽车的产量也仅为7000万辆左右。那么这与其它汽车品牌甚至与汽车市场整体相比,特斯拉要完成年产2000万辆这个目标,是一项不可能完成的目标。
虽然据相关市场研究公司的数据模拟,预计未来五到六年内全球电动车的保有量将增长到3500万辆,占汽车总销量的40%。那么特斯拉如何随着时间的推移,将年产量提升至2000万台,马斯克则拒绝透露太多细节。
编辑点评:
其实马斯克的愿景是好的,但是这样的产量提升就以现在的数据来说,几乎是不可能的,如果过说这一产量数字仅仅是特斯拉未来的发展目标,到是可以理解。虽然特斯拉预计,如果将中国上海工厂与柏林和奥斯汀开设工厂同时开足马力生产,在2021年或许能完成年交付量达到100万的水平。总的来说,类似于特斯拉这样的电动汽车产量的增幅,需要取决于电池的制造产量。马斯克曾经在特斯拉“电池日”的时候概述了该公司可以将电池产能提高至现在的10倍,届时成品车的产量也就会随之提高,那就让我们一同期待特斯拉能尽早完成这一伟大的壮举吧。
来源:汽车之家
作者:毕业
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/130923
以上内容转载自汽车之家,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。