上汽集团“L”项目浮出水面。

近日，有消息称，上汽集团正推进全新电动智能汽车品牌项目，该项目代号为“L”，并将成立独立公司运营。

据知情人士透露，“L”项目由上汽集团董事长陈虹挂帅，总裁王晓秋任总指挥，副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管，也在该项目担任要职。另外，原上汽乘用车公司高管蒋峻出任“L项目”执行组组长，而刘涛则任副组长。

对此，上汽集团方面对财经网汽车表示，瞄准汽车行业未来发展趋势，上汽集团在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”布局已久，未来将携手各界合作伙伴、集结全球创新资源，推出全新的高端智能化品牌。如有进一步信息，将及时披露。

招银国际研究部白毅阳表示，对于这个项目的意义，资本方面可能是其次，上汽也提到未来有可能引入其他合作伙伴，尤其是上汽作为上海市的国企，在政策支持，融资方面具有很强的优势，并不需要担心，更多的还是产品层面的整合意义。之前是在技术上耕种，现在是产品上收获，当然在这个过程中需要很强的组织整合能力。现在来看，几乎所有车企都在打造独立的新能源品牌，上汽L项目也顺应了近期汽车集团的潮流。从模式上，东风独立打造岚图，长安整合长安蔚来的平台实现独立向上突破，而一汽则选择与造车新势力合作。在当下的时间上看，消费者在新能源汽车的选择上，暂时没有体现出对传统豪华品牌的偏好，因此给予了中国车企打造高端新能源品牌的机遇与窗口期。中国车企在软件、EEA架构、自动驾驶等前沿领域的投入早，技术积累强，在新四化竞争中不落下风。之前上汽在新四化领域的积累，已经到了开花结果的时间了。这一次上汽通过L项目，成立独立公司，捋顺激励机制，能够很好地整合集团内部优势资源。

上汽自主新能源缺乏亮点

 上汽乘用车的新能源销量在2019年贡献了上汽集团近40%的新能源销量，但在2020年的表现不如预期。在2020年的前8个月中，仅6月份的新能源销量较去年同期略有增长，其余均有不同程度的下降。2020年1-8月，上汽乘用车新能源销量同比下跌44.2%，中国新能源总销量的跌幅为26.4%，上汽自主品牌跑输行业大盘。

 具体车型方面，2016年上汽荣威上市了一款迈向高端的纯电车型，荣威E950。推向市场第一年，E950虽然取得了几千辆的不错销量，但由于产品力不足，无法支撑高端路线，销量日渐下滑，每月销量仅有几十辆。

2018年，上汽荣威再次挑战高端纯电领域，推出荣威MarvelX，但在过去的两年里销量非常惨淡。自上市以来，其月销量最高也仅有1185台。今年8月MarvelX销量为3台，1-8月累计为11台。

在今年5月，荣威举办线上直播发布会并公布其“双标战略”：全新R标聚焦中高端新能源车型和新零售服务，承载智能电动产品技术。

R标旗下包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列以及正在推进中的SUV系列。新车将采用“可充、可换、可升级”的电池架构以及电池自燃保险。

这标志着上汽荣威第三次试图走向高端电气化。

8月13日，上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车R ER6正式上市，续航里程可达620公里，定位于紧凑级家用轿车。此次荣威共推出三款车型，补贴后官方指导价16.28-20.08万元。

上汽集团副总工程师、技术中心副主任朱军表示，荣威R产品全部实现美国安全标准UL-2580，是现在汽车工业最高的安全水平。此外，首任荣威ER6车主将享受终身电池质保，荣威提供8年30万公里的超长衰减质保服务，承诺电池衰减水平不超过30%。

但一位业内人士表示，ER6的主要技术还是来自于宁德时代，上汽新能源在对比特斯拉、比亚迪、北汽新能源以及广汽新能源时显得没有鲜明的个性缺乏创造力。

资深汽车行业分析师任万付表示，作为一个连续称霸国内汽车市场十年的巨头，自主新能源品牌没有做出特色，现在被民营企业和造车新势力逼的不得不摆出姿态要冲击高端，是值得好好总结的。

上汽“L”项目将成立独立公司

 据了解，“L”项目将完全脱离以往国有车企固有运作模式，项目将成立独立公司，并采用轻资产重研发、市场化资本运作模式。除上汽集团，未来还有望吸引更多国内、国际资本加入。此外，在产品方面，“L”项目将定位于高端智能化汽车领域，着力于打造“车轮上的超级中央计算机”，产品涵盖多个细分市场。

一位业内人士表示，上汽集团由陈虹亲自带队推进“L”项目，可见其势在必得的决心，也可以感觉到上汽集团在新能源领域面临的巨大压力。

上汽集团推出“L”项目消息传出前，不少主流自主品牌已开始冲击电动化高端市场。今年7月，东风汽车发布旗下全新高端电动品牌，并取名“岚图”。随后，今年北京车展，岚图汽车首款量产概念车岚图iFree正式亮相。同时，北汽集团高端新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV ARCFOX αT也正式开启预售。

但上汽“L”项目也不是上汽突来的想法。从软件、芯片、高精地图、自动驾驶、AI LAB、全新一代电动架构、出行服务等方面的布局，到与宁德时代、地平线、英飞凌、华为等合作，这些举措也为“L”项目做了前期的铺垫。

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