9月17日上午，在杭州2020云栖大会上，一汽大众和斑马网络在线签署战略合作协议。一汽大众董事、党委书记、总经理刘亦功，（技术）副总经理迪亚德，阿里巴巴集团副总裁、斑马网络CEO张春晖等出席签约仪式。

根据协议，双方将在人工智能、大数据分析、智能汽车操作系统和智能座舱领域建立战略合作关系，互为重要合作伙伴，打造跨产业融合数字化创新样本。双方将组建联合产品团队，共同规划并设计车联网主线产品，推进数字化汽车的持续迭代。

一汽大众将借助斑马的产品及能力推进大数据模型、数据中台和数据治理的建设。除此之外，双方还将共同探索数字化营销模式，制定全渠道营销策略。

一汽大众着手打造智能汽车

一汽大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示，“2020年是一汽大众的创变之年，将全面提速数字化转型。本次与斑马网络开启数字化转型战略合作，契合一汽大众的战略布局。作为各自领域的优秀企业，一汽大众与斑马网络的强强联手将给产品注入高价值内涵，为用户带来数字化汽车的全新体验，从而引领中国汽车行业进入数字化汽车新时代，打造汽车企业与互联网企业跨产业融合的创新样本。”

阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖表示“斑马将把AliOS、云计算作为基础设施引入汽车产品的整个生命周期，通过大数据和AI技术，全面助力一汽大众数智化升级，联手打造面向未来的智能汽车新体验。”

目前斑马网络基于自研AliOS打造的智能汽车解决方案，斑马智行已经搭载在荣威、名爵、新宝骏宝骏等10余个汽车品牌100多万辆智能汽车上。

汽车行业分析师张翔认为，这个合作是一个双赢的项目，首先一汽大众占据国内销量冠军位置，但在车载互联方面比较落后还不支持触摸屏。大部分只停留在carplay阶段。与阿里的合作可以大幅提升他的车载智联系统，另一方面阿里合作的车企大部分是一些自主品牌，与一汽大众这样的销量大户合作可以提升自己产品的市场占有量。

大众加速智能互联建设

过去买车，消费者可能会看重外观，性能，和安全，而随着年轻消费者成为购车的主力军，以及移动互联网的快速发展，除了过去消费者关注的地方，汽车智能互联已经成为了用户们越来越关注的需求。

许多传统车企逐渐转型，以科技为主，着重打造人车交互系统。其中以丰田创立软件公司、本田大力研究第三代Honda CONNECT（智导互联）系统、特斯拉推出Dog mode、智能派对露营模式、蔚来的人工智能助手NOMI等厂商的一系列行为，使得智能互联成为各大品牌的着重发展方向。

在大众众多车型中，智能化，数字化，已经被许多造车新势力和已经转型成功的传统车企所超越，其中大众多款车型还停留在车机的基础配置上，此次签署战略合作，对于大众汽车在科技智能化方面是个重要的里程碑。

早在2019年3月，大众中国牵手一汽大众，投入10亿元发展智能网联系统，成立摩斯智联科技有限公司。大众中国CEO冯思翰表示：“当我们开始实现各车型的全面互联时，我们也实现了通过高质量数字化服务来丰富消费者生活”。

智能互联的应用让车内人员更加直接地享受乐趣，让汽车更懂驾驶者的习惯和爱好。因此，车联网等技术的发展应用，让特斯拉、蔚来、小鹏等一大批造车新势力迅速崛起，也让上汽乘用车、东风启辰、北汽新能源、比亚迪等自主品牌拥有依靠科技博取关注度的优势。

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