据外媒报道，大众汽车公司2010年就公布了概念车型的保时捷918 Spyder，首台原型车的官方照片和性能参数近日终于亮相。这款车的确切投产时间是在2013年9月底，2013年年末有望开始交货。
早在上世纪90年代末，大众汽车就开始设计第一辆”3升”(three liter)车，这并不是指发动机的容量，而是指按照欧洲燃料测量方法而达到3.0L/100km的平均油耗。当时的大众Lupo3L就是采用这项技术的轻型柴油微型车。
随着产业技术的发展， 918 Spyder插电式混合动力跑车应运而生。保时捷希望该款跑车能同样达到平均油耗3.0L/100km的目标，但是最大功率可以达到770马力。为了达到更好的燃油经济性，插电混动版918 Spyder使用了两台独立电动机，一台驱动前轮，另一个安装在引擎和后轮之间，以便在需要时提供动力。
碳纤维增强塑料硬壳材质将使汽车重量轻一些，更能使918 Spyder达到平均油耗3.0L/100km的目标，驾驶者可以容易地转换到电力驱动模式。
在未来几年内，法拉利恩佐(Enzo)跑车也计划引入混合动力版。开发混合动力超级跑车可以看作是汽车公司对推动绿色运输工具发展的表现，但超级跑车的消费者也受到了现代赛车技术的影响，例如：柴油驱动、再生制动(KERS)混合动力和其它高科技驱动技术。
( 编辑/牛晓靓 )
来源：第一电动网
作者：牛晓靓
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