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长安汽车上半年净利润26.02亿扭亏为盈,但长安福特亏了11.4亿

未来汽车日报 吴晓宇

来源:长安福特官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 周游

在经历上市以来首次亏损半年后,长安汽车扭亏为盈。

8月30日下午,长安汽车披露2020年半年报。今年上半年,长安汽车实现营业收入327.82亿元,同比增长9.73%;净利润实现扭亏为盈,达26.02亿元,同比暴涨216.17%。而2019年财报显示,长安汽车迎来上市23年以来的首次亏损,归母净利润为亏损26.47亿元,同比下滑高达488.81%。

今年上半年,长安汽车累计销量达83.1万辆,同比增长1.3%,跑赢大势,销量排名位居中国汽车行业第五。中汽协数据显示,2020年上半年,中国汽车市场累计销量1025.7万辆,同比下滑16.9%。

其中,长安福特上半年实现销量9.70万辆,同比增长29.7%,上半年上市福特锐际、林肯冒险家、福特探险者等多款全新车型;长安马自达上半年销量为5.60万辆,同比下降8.37%;长安自主品牌上半年销量为42.04万辆,同比增长6.64%。而在净利润方面,长安福特表现欠佳,亏损11.40亿元;长安马自达实现净利润6.59亿元。

今年上半年,汽车制造业为长安汽车带来327.8亿元收入,毛利率为9.29%,比去年同期增加1.07个百分点。此外,金融资产投资为长安汽车带来17.62亿元的收益。其中,持有的宁德时代股票让长安汽车大赚17.80亿元;持有的西南证券股份使其亏损1846万元。

值得一提的是,长安汽车归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(扣非净利润)仍未逃脱亏损窘境。财报显示,非经常性损益项目包括非流动资产处置损益、政府补助,两者分别为长安汽车带来35.48亿元和2.16亿元。长安汽车扣非净利润为亏损26.16亿元,但亏损相较去年同期的-29.11亿元同比收窄。

在支出方面,今年上半年,长安汽车的销售费用为12.70亿元,同比减少11.95%;管理费用为11.64亿元,同比增加38%,主要系机构变动、预提工资费用变动等导致;研发费用为14.65亿元,同比减少14.86%。

对于2020年1-9月的经营业绩预测,长安汽车称,净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动。

未来汽车日报

来源:未来汽车日报

作者:吴晓宇

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