北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，拟于纽交所上市。文件内容显示，小鹏汽车的上市股票代码为“XPEV”，此次IPO的承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券等。

此次小鹏IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。

小鹏汽车公司架构 来源：小鹏汽车招股书

招股书显示，小鹏汽车2020年上半年收入10.03亿元，同比下滑18.52%（2019年上半年为12.31亿元）。

小鹏汽车对此称主要受两个原因影响：其一，首款车小鹏G3在2018年全年订单集中到2019年二季度交付，导致基数较高；其二，2020年上半年销量受到疫情负面影响，接下来小鹏P7将成为推动销量增长的主力车型之一，并且小鹏还计划在2021年推出一款智能电动A级轿车。

小鹏旗下车型已累计交付20707辆，截至2020年7月31日，小鹏G3已交付18741辆，新车型小鹏P7交付量达1966辆。

此外，据小鹏汽车披露的2019年财务数据显示，2019年收入为23.2亿美元，较2018年收入增长超238倍；2019年研发投入为20.7亿元，全年净亏损36.9亿元。值得注意的是，小鹏汽车目前合计持有的现金类资产超85亿元，远超理想汽车IPO前的37亿元。

来源：小鹏汽车招股书

招股书显示，IPO前小鹏汽车管理层持股达40.9%，其中小鹏汽车董事长何小鹏为最大股东，持股31.6%，阿里持股14.4%为最大外部股东，其他股东还包括小米、高瓴资本、红杉、GGV纪源资本、晨兴资本、卡塔尔投资局等。

截至2020年6月30日，小鹏汽车在全国共开设147家体验店，覆盖全国52个主要城市。小鹏汽车还在招股书中透露海马代工厂和肇庆工厂的年生产能力分别高达15万辆和10万辆。

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