日产新车规划信息于日前曝光，根据计划，到2021年日产将在全球重点市场中（主要是美国市场）更新多达70%的产品阵容，其中包括西玛、日产GT-R、Pathfinder等多款车型。

『西玛（海外）』

具体来看，日产首先将在美国市场停售西玛，该车型上市至今已销售30余年，由于公司核心车型的使用寿命为5年，因此西玛现款车型将在2021年以后退出市场，此前不会再有大的更新。据悉，西玛退出美国市场后或将以纯电动车的身份重新亮相，最快将于2022年发布，新车或基于IM系列电动概念车打造而成，预计续航里程在600km左右。

关于日产GT-R车型，据外媒报道，日产GT-R（R36）正在研发当中，但现款车型日产GT-R（R35）还将继续销售至少3年直到2023年，新车型的研发工作受到新冠肺炎疫情影响可能会需要更长时间，我们或将在2023年后见到这款新车。

『Pathfinder』

此外，Murano（国产版本为楼兰）和Pathfinder车型将在2022年推出换代产品，在6月发布了X-Trail全新一代奇骏后，日产将用前述两款车型完成其SUV产品序列的更新。

在墨西哥和拉丁美洲，日产Versa（国产版本为东风日产阳光）还将继续销售，并在2022年进行更新，但未来或将在美国市场停止销售，主要原因是与SUV车型相比，Versa车型的知名度和销量都并不理想。

编辑点评：

日产方面表示，到2023年，旗下近半数产品线将完成电动化转型工作，除了产品方面的更新以外，日产还将集中优势资源推进核心市场的快速发展，包括日本、中国以及北美地区。尤其在中国市场，日产将利用联盟在其他地区的优势资源，助力中国市场的运营，未来，车型更新将缩短至3-5年，我们可能会在短时间内体验到更多“中国特供车型”。（信息来源：Autonews；编译/汽车之家 阎明炜）

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