7月8日，高考第二天，无数学子背水一战，迎接人生中第一次盛大考验。而在电动汽车行业，每一天都是高考：前有特斯拉和蔚来、理想等新势力车企屡创佳绩，后有大众、丰田、福特等老牌车企全线追击，也有拜腾、赛麟、前途等车企在2020的淘汰赛中相继出局。

在竞争激烈的电动汽车考试中，福特近日交上了一份最新答卷。在刚刚发布的《福特汽车可持续发展年报》中，福特宣布，2019年公司在电气化战略取得了显著进展。不仅在研发领域持续加大投入，在产品层面，发布了全球首款智能纯电动SUV<SUV车型——Mustang Mach-E。加上福特此前宣布将投产的纯电动全顺以及纯电动F-150，福特在纯电动领域战略布局的轮廓正在逐渐变得清晰。

福特和爱迪生——两个“大王”意想不到的交集

福特此前曾宣布，将在2017年至2022年之间，投资115亿美元开发新能源车型。但其实，福特的电气化之路可以追溯到一百多年前亨利·福特与发明电灯的托马斯·爱迪生的相识。

1875年，年仅 12岁的亨利·福特就立下了志向：一定要造出不用马拉而靠机器推动行走的车辆。1891年，28岁的福特成为爱迪生照明公司的一个工程师，但是他并没有忘记自己的梦想。直到7年后，已经成为总机械师的他第一次见到了他的老板托马斯·爱迪生，他和爱迪生谈论的还是这辆“无马的马车”。

“汽车大王”亨利·福特与“发明大王”托马斯·爱迪生

受到老板兼偶像鼓励的福特，终于在1908年研制出了鼎鼎大名的“T型”汽车。他将一辆崭新的“T型”汽车送给了爱迪生以示感谢，并且两人开始共同研制电动汽车。1914年，他们共同发明了一款概念电动车，这是全球最早的电动车型之一。

1914年福特和爱迪生共同研制的纯电动概念车

爱迪生团队——福特突围电气化的“尖兵”

在汽车行业，许多企业拥有自己的秘密研发团队，其研发方向大多是汽车电气化以及未来出行领域。例如福特就于2017年组建了一支特别的团队——爱迪生团队（Team Edison），其使命是负责福特纯电动车的设计和市场营销相关工作。取名“爱迪生”的用意不言而喻，一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬，另一方面是福特致力于成为电气化领导者的宣言。

这一做法，和许多科技企业不谋而合。很多科技企业内部同样都有各自的秘密研发团队，这些团队往往集中了公司内部各部门最顶尖的精英，其研发方向代表了企业对未来最前瞻技术的愿景。据外媒报道，在苹果公司内部就有一支由12人组成的秘密研发团队，这些人来自于航空航天、卫星和天线设计领域，致力于卫星和相关无线技术的研究，试图找到将数据直接传输到其设备上的方法。如果该研发获得成功，未来或许可以使iPhone直接连接到卫星网络。

爱迪生团队参与福特电动车型的设计工作

随着纯电动车项目的快速推进，爱迪生团队也不断发展壮大，最终形成了两三百人的规模。“爱迪生团队就像是福特这一百年企业里的初创企业。”福特全球纯电动车项目总监Darren Palmer这样比喻说。对于初创团队来说，最重要的就是能够以最前沿的洞察，不受太多外界因素掣肘的实践自己天马行空的想法，在福特这样一个百年汽车巨头内创业更是如此。在全力转型电气化的道路上，福特希望以爱迪生团队作为最排头的“尖兵”实现突围。

在福特公司的历史上，这样的“创业”并不是第一次，其中明星车型Mustang在开发时也有类似的故事。60年代，销售出身的李·艾柯卡通过走访一线的经销商，敏锐的意识到那种可以乘坐4人，马力大但是开起来轻盈有速度感的车有巨大市场需求。于是他与几个福特汽车的顶尖工程师，成立了一个秘密小组，通过夜以继日的研发，成功打造出了Mustang车型，并大获成功。第一年就取得了41.9万的销量，创下了全美汽车制造业的最高纪录。

福特电气化的先锋车型——Mustang Mach-E

在福特造车百年的历史中，托马斯·爱迪生和李·艾柯卡都是做出过巨大贡献，极具分量的名字。前者不仅与亨利·福特合作发明了福特的首台电动车，现如今福特还以他的名字为其电动车团队命名。而后者则开天辟地的打造了福特旗下最成功的明星产品系列——Mustang。 

福特全球首款智能纯电SUV——Mustang Mach-E

通过爱迪生团队不懈的研发与打磨，福特在2019年发布了全球首款智能纯电SUV——Mustang Mach-E。不知是有意还是巧合，这台车型的诞生让这两个本来相互平行的人物竟然有了交集。Mustang Mach-E不仅在车型设计上传承了Mustang家族的DNA，同时也代表了福特电气化的勇气和决心。在电气化之路上，每个车企虽然都在朝着同一个方向进军，但是路径却不完全相同。比如，有一些造车企业会以现有入门级车型作为切入，开启电气化之路；还有一些车企则选择创立全新的电动子品牌，与母品牌进行区分。但是福特却另辟蹊径，选择将Mustang这个福特最具品牌价值、拥有巨大情感力量的ICON冠以全新的电动车型之上，相信福特的这一远见策略将会在市场竞争中为自己赢得先机。除了品牌之外，负责Mustang性能调校的团队也加入了这个项目，这也真正赋予了Mustang Mach-E以Mustang的灵魂。

如果把纯电动汽车的市场竞争作为“大考”的话，那么消费者就是考官。在电气化的这个科目上，Mustang Mach-E就是福特交出的答卷，究竟能打多少分，还需要未来的市场给出答案。

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