1、工信部：电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业发展潮流和趋势

6月29日，中汽创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在江苏南京举行，工业和信息化部党组书记、部长苗圩通过视频连线方式出席仪式并致辞。苗圩指出，在全国上下统筹推进疫情防控和经济社会发展的非常时期，江苏推动中汽创智科技有限公司落户南京，以高科技优质项目为经济发展注入新动能，具有十分重要的意义。当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业发展潮流和趋势。

来源：网易财经

2、广州布局氢能产业 计划2030年产值2000亿元

近日，15届112次市政府常务会审议通过了《广州市氢能产业发展规划》(2019-2030年)(以下简称《发展规划》)。《发展规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽，构建氢能全产业链，成为大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。到2030年，建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系，实现产值超2000亿元。

来源：广州日报

3、山东发布2020—2030年氢能产业发展规划

日前，山东省人民政府办公厅发布了《山东省氢能产业中长期发展规划（2020—2030年）》。该规划是山东省今后一个时期氢能产业发展的指导性文件，是地方编制氢能产业发展规划或行动计划的重要依据。

2020年到2022年，为氢能产业全面起步期。产业发展制度体系逐步完善，聚集100家以上的氢能产业相关企业，燃料电池电池发动机产能达到20000台，燃料电池整车产能达到5000辆，加快布局燃料电池轨道交通、港口机械、船舶及分布式发电装备产业，氢能产业总产值规模突破200亿元。2023年到2025年，为氢能产业加速发展期。氢能产业链条基本完备，培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业，燃料电池发动机产能达到50000台，燃料电池整车产能达到20000辆，燃料电池轨道交通、港口机械、船舶及分布式发电装备产业实现突破，氢能产业总产值规模突破1000亿元。2026年到2030年，为氢能产业塑造优势期。氢能产业规模质量效益全面提升，形成一批具有自主知识产权的国内国际知名企业和品牌。

来源：第一电动网

4、蔚来中国项目完成注资，今年已累计完成超百亿融资

6月29日，蔚来披露合肥战略投资协议重大进展，已按计划实质性完成注资。今年4月29日，蔚来官方宣布，蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币，而蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。截至6月29日，双方已按计划完成注资73.56亿元。蔚来今年已累计完成融资超百亿人民币融资。

来源：界面

5、蔚来二代换电站增加到8块电池，20kW家充桩7月上架

6 月 28 日，在 NIO Power 两周年「线上面对面活动」上，蔚来副总裁沈斐及 NIO Power 的产品经理透露，到目前为止，蔚来在全国提供了 58 万次换电，其中单车最高换电次数 301 次；二代换电站旨在降低成本、增加密度；以后换电用户不用下车就能换；二代换电站的电池数量会增加到 8 块电池（一代换电站 5 块），换电站留出了可休息的空间，会增加面积，二代换电站大概在 2021 年春节前后能用上。20 kW 的家充桩 7 月下旬上架，会配合大电池推出。2.0 充电地图会把 App、车机等打通，预计 8 月份上线。

来源：42号车库

6、博郡黄希鸣称会留在国内，公司无土地和厂房可变卖

6月28日，黄希鸣在公司内部群发出一则声明，表示无论花多大精力，无论遇到多大困难，都会待在国内，全力以赴保障员工的合法利益。黄希鸣称，博郡目前仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题。另一方面，博郡从未间断过尝试将三年来打造的智慧结晶（含车型、平台及知识产权等无形资产）与其它厂家或行业新进者合作来回收资金，以求优先解决员工社保、公积金和薪酬等切身问题，当然，这并不是一件容易的事情，从寻源、签署协议到交付和回收现金仍需要一段时间。

来源：新浪汽车

7、东风裕隆总经理吴新发退休，新帅陈金泉上任

6月29日，未来汽车日报从纳智捷处获悉，杭州纳智捷汽车公司6月24日召开董事会，通过总经理异动案。东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休，公司经综合考量后予以同意该退休申请案，并委任陈金泉接任总经理职务，人事异动日自即日起生效。

来源：未来汽车日报

8、国产特斯拉Model 3高性能版续航里程达到635公里

6月29日晚，特斯拉在官方微博公布了Model 3双电机全轮驱动Performance高性能版的NEDC续航里程，续航里程测试结果为635km。

来源：第一电动网

9、特斯拉正式涉足锂电池量产：申请建加州电池厂

据外媒消息，来自地方政府的监管文件显示：特斯拉公司计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号是“路跑者”。据估计，该项目的建设，包括所有制造设备的安装，可以在3个月左右完成。电池工厂将会雇佣470名员工，400人将会轮班工作，这样无论任何时候，都将会有100名员工进行锂电池的生产。有关建设大规模锂电池厂的报道，特斯拉没有立即回应外媒的置评请求。

来源：同花顺

10、赛麟汽车副总裁称：使用青年汽车的生产资质可以理解

近日，对于赛麟汽车与青年汽车的关系，赛麟汽车副总裁Frank评论说：“如果你买劳斯莱斯，你会介意它的生产合格证上挂宝马的标志吗？同样的道理，我们使用青年汽车的生产资质也可以理解。其实我们也只是为了满足相关部门的要求，然后双方达成资质使用的协议，也只是仅此而已。”

来源：e公司

11、宏光MINI EV将于7月上市 预售价2.98万元起

近日我们通过上汽通用五菱官方了解到，原本计划于6月上市的五菱宏光MINI EV车型将上市时间调整为7月，目前具体上市时间仍未确定。从一个多月前的5月7日正式开启盲订，再到5月23日公布2.98万元起的预售价格，宏光MINI EV得到了业内和消费市场的高度关注，且自盲订至今已获得超过16000份订单。

来源：第一电动网

12、或定名“欧拉猫”！长城欧拉R2将于7月4日公布命名

日前，我们从相关渠道获悉，长城欧拉R2将于7月4日正式公布命名。结合此前查询相关注册商标信息，欧拉R2将极有可能命名“欧拉猫”。动力方面，新车配备功率为48马力的驱动电机，搭配来自宁德时代的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为401km。

来源：第一电动网

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