5月18日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在朋友圈发文调侃，自己再不直播，就要损失一个亿了。结果不到一个月，就看到了何小鹏的首秀。

6月9日，何小鹏带着用户代表“大包子狸”等车主参观位于广东肇庆的小鹏汽车工厂。这也是肇庆工厂的首次亮相。

活动现场，在一个多小时的时间里，何小鹏通过直播的形式以向导的身份带着“鹏友”了解了小鹏P7从冲压焊装到总装检测的全过程。何小鹏与鹏友不仅在生产制造车间留下足迹，还进行了一把小鹏P7的多场景全路况体验，见证一台小鹏P7是如何诞生的。

天辰灰最受欢迎 新品还将在肇庆生产

根据介绍，肇庆工厂从2018年6月27日全面动工，2019年9月底竣工并试产，前后花了15个月的时间。回忆工厂的施工建设过程，何小鹏提到，厂区的考夫特地貌是施工过程中的一个挑战，“地底下是六七十米的溶洞，需要用水泥浇筑。”如今，肇庆工厂已经进入全面作业的状态。

肇庆工厂设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，有 4 种不同车型总装柔性生产线及1条柔性电池合装线。肇庆工厂是小鹏P7的唯一规模量产基地，何小鹏透露，下一款产品还将在肇庆生产。

在参观到涂装车间时，何小鹏说到，P7目前有5种配色，其中天辰灰是最受车主们欢迎的颜色，有30%的车主不惜加价选择这个颜色。“可能灰色更显高级，科技感。” 他进一步解释。而Pack车间是电动汽车生产独有的，这也是智能电动车在生产过程中与传统燃油车的差异。

肇庆工厂是一个充满科技感的工厂，工厂整体的智能感随处可见。比如随处可见的拉货智能机器人，焊装设备也没有以前的那种乌烟瘴气，工厂的工人明显不是很多......何小鹏介绍，总装部分需要工人较多，其他工序其实并不需要很多工人，工人的工作大多都是监控机器设备。目前这个厂区共计设置264台智能工业机器人。

按照相应的标准要求，冲压车间实现100%自动化、全自动物流，生产速度达到12冲次/分钟，高于行业同类产线10%；小鹏P7高强度笼式车体结构，焊装车间里不允许任何一个焊点出现差错，车身强度、精度均达到主流合资品牌水平；涂装车间采用薄膜前处理工艺，用液态阻尼垫工艺替代传统沥青基阻尼板，同时使用水性漆工艺，车身材料更加绿色环保。

此外，总装车间采用全数字化系统，实现关键拧紧力矩、液体加注防错，确保装配力矩合格率100%，且100%可追溯；自建PACK车间，关键工序全面自动化，每一块电池均需经过198项下线检测、89项电性能的严苛检查，确保质量一致性。除了常规整车检查流程，全车搭载31个自动驾驶传感器的小鹏P7，还会进行业内领先的自动驾驶标定，以确保软硬件相互匹配。

参观过程中，何小鹏表示：“置身于肇庆工厂，亲眼看着一辆P7在生产流水线诞生，是一件很奇妙的事。”

智能化是与特斯拉正面竞争的底气

按照小鹏汽车的话说，肇庆工厂对其智能智造的完整性和自主化起到决定性作用。同时也是小鹏P7能与特斯拉正面竞争的底气。

从各个车企的发展来看，自建工厂的绝对优势是实现对产品质量的绝对控制。对一个追求质量和品质的车企，自建工厂相当重要。肇庆工厂在立项之初，被定义为数字化智能工厂，全面按照工业 4.0 标准打造。

而在完成了整车生产车间的工序后，每一辆小鹏P7还要面临全路况的严酷考验，厂内覆盖高速路、ABS路、涉水路、扭曲路、石板路、自动泊车等18种测试路面，实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等基本性能测试和智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试，全面检测车辆性能状态。

从续航到智能化，P7几乎凝聚了小鹏汽车所有的先进技术。P7的后驱超长续航智行版续航里程达到706公里，是首辆突破700公里续航水平的电动乘用车，特斯拉亦无法比拟。

智能化方面，P7也几乎使尽浑身解数。比如，P7拥有更精准的 LCC（车道居中辅助）、ALC（自动变道辅助）和自动泊车前向车位检测功能。能够根据路况的不同，及时做出调整。比如在高速路上遇到道路施工遗留的车道线叠加情况时，XPILOT 3.0可以不受干扰，继续运行LCC功能。另外，P7采用英伟达Xavier芯片，利用该芯片XPILOT 3.0可实现每秒30万亿次运算，是主流平台EyeQ4算力的12倍。就连贯穿式尾灯都开始疯狂刷屏，这是因为P7的尾灯内部有104颗灯珠，每一颗都能实现独立编程控制，因此可以跟随音乐变化。

部分性能上P7与Model S不相上下，价格上则与国产Model 3相近。交付后的P7将迎来与国产版特斯拉Model 3的正面竞争。

此前肇庆工厂已完成数百台小鹏P7工程试制车的生产及SOP阶段的小批量试产，迅速跑通并验证整个生产和检测流程。按照既定计划，小鹏P7将在6月底正式开启对外交付。

不过，从特斯拉前五个月的销量来看，P7的压力并不小。根据乘联会最新的数据，在经历了4月的下滑之后，国产Model 3的销量再创纪录，5月达到11095辆。

从此次肇庆工厂的亮相看，与“傻傻对用户好”的蔚来不同，智能化或是小鹏汽车进行用户运营的发力点，这也是小鹏汽车强调的时代分水岭。

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