水落石出。

今天（5月29日）上午，大众汽车宣布将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”，600418，SH）母公司 --- 安徽江淮汽车集团控股有限公司(下称“江汽控股”)50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至 75%，获得合资公司管理权。

江淮汽车今日早间也发布公告，称大众汽车（中国）投资有限公司已经与安徽省国资委、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。上述三方希望在2020年7月31日之前达成关于增资的最终协议。并且，江汽控股将促成大众中国投资与江淮汽车于同日达成关于大众中国投资及江淮股份向江淮大众汽车有限公司（下称“江淮大众”）增资的最终协议。

江汽控股是江淮汽车的母公司，目前持有后者25.23%的股份。按照上述公告内容，三方如果能够在约定时间内达成增资的最终协议。那么，未来江汽控股、江淮汽车以及旗下合资公司江淮大众的股权将发生以下变化。

增资完成后，大众中国投资和安徽省国资委将分别持有江汽控股50%的股权。大众中国投资将间接持有上市公司江淮汽车12.615%以及合资公司江淮大众75%的股权，江淮汽车在合资公司中的股比将下降至25%。

根据协议，在大众中国投资成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团有意愿授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年间达到年产量350,000-400,000辆。项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币。同时，大众集团有意愿与江汽控股在法律法规的框架下，在各领域进一步进行全面深入的合作。

江汽控股旗下目前除了乘用车，还包括系列商业车业务，业内认为，随着大众与江淮的深入合作，二者后续可能会在商用车层面进一步合作。

受此消息利好，5月29日早间开盘，江淮汽车便创下了5%的涨幅，市值也突破了166亿元，较前一个交易日增长了20亿元。

江淮之外，大众还将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司（下称“国轩高科”，002074.SZ）26%的股份并成为其大股东。大众汽车集团是首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。如顺利获得监管部门批准，大众入主国轩高科的投资交易有望在 2020 年底完成。大众汽车方面表示，与国轩高科的合作为大众汽车在未来的电池战略领域、确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面获得更深入市场洞察提供了机会。国轩高科现有和未来的项目保持不变,覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科将成为大众汽车的认证供应商,未来向集团在中国市场的纯电动汽车及 MEB 平台产品供应电池。大众方面也表示，与其他电池供应商的合作有序开展,不会受到全新合作的影响。 

“大众汽车集团携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴,进一步推动集团在中国的电动化战略。电动汽车发展势头迅猛,为江淮大众的发展带来更多机遇; 同时，我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。” 大众汽车集团 CEO 迪斯博士表示。受此消息利好，国轩高科在今日复盘后，立马冲上了涨停板，股价攀升至29.9元。

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