五一劳动节前一周，造车新势力的圈子着实热闹，有人销量创新高，有人新车上市，有人破了“生死局”……当然，也不尽是好消息。被举报、裁员、降薪、维权……就像有光的地方就有影子，造车新势力也从不缺负面的消息。

不过令人欣喜的是，这个新能源市场的“特殊”群体，正在展示自己越来越强大的力量。以理想one、蔚来ES6、小鹏P7等为代表的车型，正在向高端汽车领域——这个一直被认为是国产品牌软肋的领域发起挑战，取得的成绩和口碑是令人欣喜的。

话不多说，就让我们看看这热闹的一周，新势力们都有哪些动作吧。

1、赛麟汽车遭实名举报 赛麟与举报人互否对方说法

4月27日晚，一封“实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资的事实”的公开信在微博上出现。微博发布人“弘法行者”自称为江苏赛麟汽车科技有限公司（简称“江苏赛麟”）前法务总经理乔宇东。4月28日，江苏赛麟发布官方声明，称“该前员工的文章内容严重失实”，对此事已诉诸法律程序。4月30日，乔宇东再发微博，回应江苏赛麟前一天发布的否认举报内容以及对其个人已走法律诉讼程序的官方声明，同样也声明中“乔宇东因严重违纪而被公司警告”以及“故意破坏公司与第三方合作关系”的陈述进行了否认。

由于举报内容涉及“贪污巨额国资”的内容，江苏赛麟汽车所在地如皋市也被牵涉在内。对此，在江苏赛麟发布否认举报内容的声明后，如皋市官方微信公众号“如皋发布”也回复媒体称，“已关注（此事）”。

2、4月创新高，销量累计6500辆，理想现金流已转正

4月30日，理想汽车在北京顺义的交付中心举办春季媒体沟通会，就理想目前的交付情况、OTA升级情况做了较为详细的说明。

沟通会上，理想汽车CEO 李想透露，截至4月29日，理想ONE已累计向用户交付6500辆，销量的增长，也让理想实现了现金流转正。

此外，理想在沟通会上还宣布，理想ONE产品定位将不再强调增程式概念，改为插电式混合动力混合动力。李想解释道：“目前做增程式电动车的企业只有理想一家，一方面，增程式电动车工信部归类为插电式混动车，另外，从市场反馈的角度，增程式产品也被多数消费者认为就是混动，所以我们决定不再提增程式电动的概念。”理想ONE的车型定位也重新调整为“豪华大型混动SUV<SUV”。

3、蔚来中国112亿投资最终签署，“蔚来生死局”已破局

4月29日，第一电动网从蔚来汽车官方获悉，蔚来中国112亿投资最终签署，“蔚来生死局”已破局。

据了解，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署了关于投资蔚来中国的最终协议。

根据协议，战略投资者向蔚来中国项目投资70亿元人民币，蔚来投资42.6亿元人民币。同时，蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产（中国范围内）。这些资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有75.9%蔚来中国控股股份，其他战略投资者将合计持有24.1%的股份。

同时，蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，并适时启动第二制造基地的规划建设。

4、威马汽车X萧敬腾：极致畅想，焕新未来

4月30日，威马汽车宣布，著名歌手、音乐创作人萧敬腾正式担任其品牌头号实力代言人。之所以选择萧敬腾，威马汽车认为其对于每一个专业领域的极致专注与疯狂热情，与威马汽车敢拼敢闯的精神不谋而合。

5月10日晚20点，威马汽车将在线上召开“IMAGINE DAY 威马畅想日”云发布会，并邀请到首位品牌头号实力代言人萧敬腾与威马一同重新定义品牌，届时，威马将揭晓首款7系概念车的“风塑”设计语言及“零接触智能交互纯电SUV”威马EX5-Z。

5、零跑S01车主维权：部分功能仍未实装

日前某国内媒体报道称，有一位提车8个月之久的零跑S01车主反馈：该车并不能实现一些官方宣传的驾驶辅助功能，官方对此回应称，这些功能未来将通过OTA推送实现，但因这些功能还在进行安全测试，所以新系统的具体推送时间未知。

6、蔚来：预计2020年销售额将实现正增长

据德国汽车周刊（Automobilwoche）透露，蔚来欧洲负责人张晖表示，预计蔚来2020年销售额将实现正增长；公司从2月起有足够的资金；目前正在谈判一个超过10亿美元的融资方案。

7、支付宝牵手小鹏汽车 将推出“载人购物车”

4月27日，支付宝与小鹏汽车宣布战略合作，支付宝小程序和小鹏汽车车载系统全面互通，将推出首款“载人购物车”。

8、威马首款纯电轿车预告图曝光 NEDC续航800km/L3级自动驾驶

近日，威马首款纯电轿车量产概念版预告图曝光，目前新车名字还没有最后确定，外观采用了时下流行的轿跑车设计，C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似，新车的硬核数据是NEDC综合续航里程800km，拥有全速域的L3级别自动驾驶能力。

9、小鹏P7上市 售价22.99万元-34.99万元

4月27日，小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元。所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务，标准价格为3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付。这是小鹏汽车旗下第二款量产车，主打超长续航与智能化配置。NEDC综合续航最高706km、搭载XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统、百公里加速4.3秒、2998mm轴距，这些关键词可以说吸睛指数超高。

小鹏P7分为3个主要车型：后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型，售价22.99万元-34.99万元。

10、小鹏汽车向特斯拉发严正声明：过去一年一直被霸凌

4月25日，小鹏汽车向特斯拉发严正声明，就现小鹏汽车员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码一事作出回应。小鹏汽车称，过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车称坚决依法抗辩，对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。

小鹏汽车还表示，自诉讼至今为期一年的时间里，特斯拉所极力表现出来的一切尝试，都显示出对一个年轻克争对手明显的霸凌行为，而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件，令人遗憾。

11、爱驰U5推出保价政策 2020年补贴后售价与2019年相同

近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），宣布新能源汽车购置补贴政策将延至2022年底。同时表示，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

通知发出后，不少车企做出回应。爱驰宣布补贴不退坡，保证2020年购买爱驰U5车型，补贴后的售价与2019年一致，不会给消费者增添购车成本。

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