1、工信部公示2019年乘用车企“双积分”成绩【阅读原文】

4月10日，工信部公示关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。在119家国内乘用车企方面，70家企业获得新能源汽车正积分，20家车企新能源汽车积分为零，29家企业新能源汽车积分为负。其中比亚迪汽车获得新能源汽车积分最多达478587分，一汽大众产生的新能源汽车负积分最多达-145274分。

2、工信部：2020年新能源汽车/智能网联汽车标准化工作要点

4月16日，工信部发布2020年新能源汽车/智能网联汽车标准化工作要点。

在新能源汽车方面，2020年主要有三大工作重点：1、持续优化标准体系；2、加快重点标准研制（电动汽车整车领域、燃料电池电池、动力电池、充换电领域）；3、深化国际交流合作。

在智能网联汽车方面，2020年主要有四大工作重点：一、完成标准体系阶段性建设目标；二、推进产品管理和应用示范标准研制；三、加快推进各类急需关键标准出台；四、深化国际标准法规交流与合作。

在27家进口乘用车企方面，6家车企获得新能源汽车正积分，其中特斯拉获得新能源汽车正积分最多达271282分。16家车企新能源汽车积分为零。5家车企新能源汽车积分为负，其中丰田中国产生新能源汽车负积分最多达-22076分。

3、交通运输部：2020年3月运输生产同比下降28.5%

交通运输部科学研究院15日发布的中国运输生产指数（CTSI）显示，3月运输生产降幅较2月明显收窄。随着国内新冠肺炎疫情防控阶段性成效进一步巩固，复工复产取得重要进展，经济社会运行秩序加快恢复，中国运输生产指数正在朝着正常轨道运行，3月CTSI指数降幅较疫情严重期间的2月明显收窄12.6个百分点。

4、乘联会：4月乘用车市场零售走势平稳回暖

4月前两周（1-12日）的乘用车市场零售总体回升相对较快。前两周日均零售2.77万辆，同比增速下降12%。今年4月的前两周回升较好，较3月的前两周同比下滑49%，4月回暖明显，体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。同时也是清明期间的刚需释放，不能扫墓就去买车了。

5、中汽研：疫情影响下汽车市场或迎来刚性需求增长

在中共重庆市委宣传部新闻处、重庆市经信委汽车处近日主办的媒体见面会上，中国汽研董事长李开国表示“中国已进入汽车社会。需求是刚性的。所以整个汽车行业发展的基本面仍然是看好的。再加上疫情可能改变很多人的消费。家庭成员上学、上班，可能对汽车产生刚性需求。所以，“尽管中国汽车行业现在有困难、存在不确定性，但看好发展的趋势不会变”。

6、中国汽车流通协会：去年仅28.9%经销商完成销售目标

4月16日，中国汽车流通行业蓝皮书发布。据蓝皮书内容，2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%，另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下。在盈利情况方面，相比2018年，2019年经销商的亏损面扩大至41%，亏损比例继续增加。盈利经销商比例减少至29.7%。

中国汽车流通协会会长沈进军介绍，2019年汽车经销商全年库存水平好于2018年。2018年下半年，汽车销量大幅下滑，库存高企后，2019年经销商集团纷纷加大对库存的管理。有些集团还制定了库存管理的熔断机制，严控库存。在营收方面，2.7%的经销商年收入不足千万元。2019年营收在1亿-3亿元范围内的经销商占比最多，约为41.4%。

7、第331批新车公示，北汽麦格纳ARCFOX/奥迪Q2L e-tron等306款新能源车型入选【阅读原文】

4月14日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中申报新能源汽车产品的共有101户企业的306个型号，其中纯电动产品共100户企业294个型号、插电式混合动力混合动力产品共3户企业8个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。

来源：中国新闻网

8、充电联盟：截至3月全国充电桩保有量126.7万台

4月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年3月充电桩运营数据。数据显示，截至2020年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.2万台；通过联盟内成员整车企业采样约105.9万辆的车桩相随信息，其中随车配建充电设施72.5万台。2020年3月，充电基础设施增量为4.8万台，同比下降57.5%，受新冠肺炎疫情的严重影响，公共类充电基础设施和随车配建充电设施依然维持着较低增速。总体来看，截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，同比增加37.6%。

9、宁德时代再诉塔菲尔新能源专利侵权，涉案标的达8000万元

继涉案金额达1.2亿元的防爆阀专利诉讼后，全球最大动力电池厂商宁德时代又将江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司告上法庭。宁德时代表示，其和塔菲尔在福州中院的诉讼已经开始，涉及4个案件对应4个专利，共计8000万涉案金额。

10、吉利欲收购神州租车？吉利回应：没有这样的计划

4月10日下午，界面新闻发布报道称，吉利集团欲收购神州租车，已开始进行摸底调研。吉利集团未对此事进行回应，但吉利汽车集团副总裁杨学良表示：“没有这样的计划”，对于“摸底调研”一事他也表示并不知情。

11、四川：力争今年生产新能源汽车3.5万辆

近日，四川经济和信息化厅等部门开出任务清单和具体目标：积极应对疫情冲击和行业深度调整，今年全省力争实现新能源汽车生产3.5万辆，同比增长10%，新能源汽车累计推广应用达12万辆。

12、雷诺发布在华全新战略推动绿色出行，燃油乘用车业务退出中国

4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。全新战略的核心是两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。至于传统的燃油车用车业务，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。

根据东风汽车发布的公告显示，由于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况，股东方拟对东风雷诺进行重组，经东风汽车集团和雷诺双方协商，签署了不具约束例的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团，东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。

13、覆盖24个省 国家电网新建7.8万充电桩

新基建风口下，充电桩行业已成为资本厮杀“战场”。4月14日，国家电网在北京召开视频会议，宣布启动新一轮充电桩建设：2020年计划安排投资27亿元，新增充电桩7.8万个。这些新项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。7.8万个充电桩中，包括居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。据测算，本轮投资将带动新能源汽车消费200亿元。

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