4月8日晚间，比亚迪汽车公布销量数据。3月，比亚迪新能源汽车销量为12,256辆，同比下降59.25%。1-3月份新能源汽车的累计销量为22192辆，同比下降69.67%。
比亚迪在3月实现了燃油车的增长，但新能源汽车继续下滑。值得注意的是，这是比亚迪的新能源汽车连续第九个月销量出现下滑。销量的下滑一方面是受到车市大环境的影响，另一个主要原因是受疫情的影响导致销量的暂缓。
2020“新冠肺炎疫情”给下滑的车市又加了一把霜，但随着鼓励汽车消费政策出台，该情况有望逐渐好转。为促进汽车消费，3月31日国务院召开的会议确定，一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
早在3月29日，比亚迪发布了“刀片电池”，比亚迪董事长王传福在发布会上宣称，要将“自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉。具有“高安全、高续航、低成本”的刀片电池未来或将助攻比亚迪汽车销量提升。
此外，作为比亚迪最重要的车型——比亚迪汉EV<汉EV将在第二季度上市。其将搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，续航里程突破600公里。该车型有望成为提升公司业绩的黑马。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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