截至北京时间3月19日18点，美国新冠肺炎确诊人数已达到13350例，死亡188例。在19日不到18小时的时间内，全美新增确诊人数达3899例。

面对50个州严重的疫情情况，美国总统特朗普宣布美国全境进入紧急状态，并要求各州州长随时做好封城准备。与此同时，特朗普也宣布担任美国战时总统，美国一切事务将由总统全权指挥。截至发稿前，纽约、旧金山已经下令封城。

这是谁也不愿看到的局面，疫情在全球的蔓延，正向着不可控制的方向发展。在这样的情况下，位于美国的车企也终于扛不住了，比如特斯拉。

美国时间周四（19日），特斯拉表示将关闭其旧金山湾区工厂的生产。对此，特斯拉还发布了一份声明，表示，“在过去的几天里，我们会见了地方、州和联邦官员，尽管我们已经采取了所有已知的健康防御措施，但在某些地区的持续经营会给我们的员工、他们的家人和供应商带来挑战。”

据悉，特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂将于下周一（23日）停止生产。之后，其位于布法罗的生产太阳能产品的工厂也将暂时停产。但是特斯拉表示，其在其他地区的工作，包括位于内华达州的工厂，将继续进行生产工作，特斯拉充电网络的维护也将继续进行。

从这短短几句话中便可看出，关停工厂，特斯拉并不是情愿的。甚至在前一天，他们还告诉员工，如果担心病毒爆发，可以选择留在家里，但是如果想得到报酬，就必须利用休息时间。但截至周三（18日），特斯拉工厂的1万名员工中，只有约2500人仍在弗里蒙特工厂上班。

一位在此工厂内工作的员工表示，他对公司对疫情的反应缓慢而感到失望。“我们必须保护我们的家庭。”他表示自己整个星期都有流感症状。对此，他发起了一项请愿书，呼吁公司在出现冠状病毒感染迹象时，关闭所有工厂，并让所有受此影响的员工带薪休假，直到工厂重新开张。

对于疫情，马斯克从来都是非常乐观的。美国时间周一（16日）晚上，在给员工发送的邮件中，他表示如果员工不舒服或者生病就待在家里，但他会继续去上班。即使是3月19日中午，马斯克还在推特上表示，对病毒的恐慌将造成比病毒更大的伤害。他甚至认为，这样的恐慌是“愚蠢”。

而在当日下午，宣布关闭工厂这一消息之后，他又在推特上预测，根据目前的趋势，新型冠状病毒将在4月前在美国基本结束，但这比许多公共卫生专家预测的时间要早得多。

事实上，在中国疫情最为严重的时候，马斯克也没有过多地耽误时间，在2月10日，即上海政府允许复工的第一天，特斯拉便早早开了工。

马斯克的心急可以理解。毕竟，现在是特斯拉的黄金时刻，一天都耽误不得。尤其是弗里蒙特工厂，这里是Model Y的生产基地，也是公司和投资者的希望。随着Model Y车型的下线，今年特斯拉有望实现50万辆的销量目标。一位分析师表示，如果一家公司不能在这个时刻提高产量和交付数量，那么将面临生存危机，对特斯拉来说尤其如此。

宣布工厂停产当天，特斯拉的股价在延长交易中就下跌了近8%（19日收盘，特斯拉股价大涨18.39%，报收427.64美元）。

资金对于现阶段的特斯拉而言，意义非同凡响。据特斯拉表示，截至去年年底，公司拥有63亿美元现金，同时通过出售股票筹集了23亿美元，“这足以成功度过一段较长的不确定性时期。”不仅如此，特斯拉还表示，公司还将获得约30亿美元的信贷额度。但如果过长时间的停工停产，情况依旧不容乐观。

在汽车停产的这段时间，特斯拉也未必不能产生任何盈利。在推特上，马斯克还表示，如果医院出现供应短缺，特斯拉和他的另一家公司Space X可以生产呼吸机。很快，纽约市长彼尔德布拉西奥便回应称，纽约市有意购买呼吸机，“可以利用你的帮助”。

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