据外媒TechCrunch报道，近日，通用集团旗下自动驾驶公司Cruise获得在加利福尼亚州载客运营许可证书。也就是说，Cruise公司能够在加利福尼亚州的部分路段运营Cruise自动驾驶汽车。Cruise公司也成为加利福尼亚州第6家获得自动驾驶车辆运营载客许可证书的公司。

2018年5月31日，美国加利福尼亚州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车载客许可，并作为一项试点计划予以推广。乘客可以通过预约的方式体验自动驾驶汽车，同时在乘客体验过程中也将进一步测试自动驾驶车辆的运行稳定性。

一、Cruise自动驾驶车辆获载客许可 普通乘客有望体验

近日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise获得加利福尼亚州自动驾驶汽车载客许可证书。据了解，这一证书由加利福尼亚州公共设施委员会颁发，期限3年，Cruise公司将允许在加利福尼亚州部分道路进行自动驾驶汽车载客测试。Cruise公司也成为加利福尼亚州第6家获得自动驾驶车辆运营载客许可的公司。

▲Cruise公司获得的自动驾驶车辆载人许可证书

作为加利福尼亚州的一项试点计划，刚刚获得载客许可的Cruise公司需要向加利福尼亚州公共设施委员会报告自动驾驶车辆的运行状况。Cruise公司需要提供车辆运行里程、与乘客签订的安全协议等资料。此外，为保证安全，Cruise公司需要为每辆自动驾驶汽车配备驾驶员；为保护乘客利益，Cruise公司也不能向乘客收取任何费用。

Cruise公司表示：“随着我们的研究愈加深入，越来越接近自动驾驶车辆发布，我们希望有机会让一些乘客、合作伙伴和媒体都有机会体验自动驾驶汽车，而加利福尼亚州的这项试点计划能够做到这一点。”

▲旧金山街头的Cruise自动驾驶汽车

2019年，Cruise公司一直致力于推出robotaxi（即自动驾驶出租车）服务。不过，由于难以建设车辆平台和乘车服务应用程序，再加上技术难度较大，Cruise公司在去年7月取消了这项计划。目前，Cruise公司还没有说明何时会重启自动驾驶出租车服务。

二、2年前推出自动驾驶运营试点计划 目前共有6家公司获批

2018年5月31日，美国加利福尼亚州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车载客许可，并作为一项试点计划予以推广。

加利福尼亚州公共设施委员会提供了两种自动驾驶测试方案。

第一种是允许车内有安全员的情况下为乘客提供服务。车内安全员正常情况下不会操作自动驾驶车辆，但在紧急情况下会做出干预。

第二种是运营完全无人的自动驾驶车辆。在这种情况下，自动驾驶车辆提供服务时，车上将没有安全员乘坐，车内仅有乘客。不过，自动驾驶车辆服务公司需要与乘客时刻保持远程通信，随时监控紧急情况。

目前，Cruise公司的自动驾驶车辆采用第一种有安全员的方式运营。

▲Cruise自动驾驶汽车

目前，在加利福尼亚州获批参与自动驾驶车辆载客试点计划的共有6家公司，分别是Zoox、Waymo、Pony.ai、Aurora和AutoX。此外，加利福尼亚州汽车管理部门已经向66家公司授予测试自动驾驶车辆的许可，只是其中大多数公司不能进行载客测试。

结语：企业同台竞争 自动驾驶系统将更加强大

当前，全球各大车企和科技公司都在研发自动驾驶系统，自动驾驶系统不再局限于硬件制造，而是考验软件研发和软硬件结合的能力，这对传统车企来说是一个艰难的过程。因此，传统车企通常会成立子公司，用更有创造力的团队专门研发自动驾驶系统。

自动驾驶的研发，对于任何车企和科技公司来说，都是一个重要契机，任何企业都有机会成为行业中的佼佼者。同时，新型车企和传统车企能站在自动驾驶领域同一起跑线竞争，能够进一步推动乘用车自动驾驶系统的进步与普及。

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