疫情的爆发在催生车企陆续加大对汽车生态健康层面的投入。包括吉利、广汽新能源、长安、奇瑞、小鹏、威马等纷纷斥资研发生产“防病毒”汽车、“全方位健康汽车”。

尽管有些噱头和炒作的成分，但从长远趋势来看，这也可能成为未来汽车的一个卖点。

众所周知，此前的雾霾促使越来越多的车型配备了PM2.5过滤功能，从而成为车型的一大卖点。事实上这次由疫情促生的汽车研发新方向也在成为企业抢滩的高地。

一位汽车行业人士接受采访时表示，病毒和雾霾已成为人们关注的话题，具备防病毒、净化空气等功能的汽车，未来可能会成为部分消费者关注的方向。

据悉，不同于一般具有空气净化功能的车辆，企业们此次研发重点是突破车内病毒防范功能和技术，以有效抑制并降低病毒对人体的侵害。目前，市场中正在研发的汽车健康生态产品包括：研发与N95口罩同等的过滤能力的空气净化系统、升级内部抑菌材料、研发“高温抑菌”功能等。

经此一“疫”，高工电动车可以预测的是，新冠病毒疫情结束后，未来车企在健康技术方面的研发力度还会持续加大，包括防病毒级空气滤净技术。并且今后普通消费者所购买的汽车，可能都将具备防病毒功能。

在研发包括防病毒在内的汽车健康概念方面，值得一提的是，电动汽车相对传统燃油车或将更有优势。以广汽新能源为例，据悉其就在研发如脸部情绪识别、生命体征检测、医疗大数据智能物联等更多的健康科技，而这些高科技含量可实现的前提是电动化、智能化、网联化、共享化。

目前，具体哪些汽车企业在做相关开发？高工电动车做了以下梳理：

01、吉利：研发“车载N95口罩”

针对疫情，吉利可以说是第一家嗅到商机，快速整合全球研发资源并投入资金进行专项研发的企业。

其研发的是国内首个以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统，实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。

据悉，该“N95口罩”级别全新空气净化系统不仅要达到与N95口罩同等的过滤能力，如对直径0.3μm的颗粒有效过滤效率达到95%以上，能有效隔绝新冠病毒吸附的小至0.74μm的飞沫，并有效过滤高达99.9%的空气PM2.5颗粒，来让车内拥有一个绝对安全无毒的绿色健康空间。

吉利透露，这一项目力争在20天内完成研发工作，达到量产标准，并在30天内实现量产。

有消息透露，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上。

02、广汽新能源：将体征检测/医疗大数据等科技

广汽新能源为让车辆有效预防病毒扩散，也在进行“防病毒级的空气滤净技术研发”。

据了解，广汽新能源在相关技术上已经有所建树。其旗下的Aion系列车型搭载的“埃安智能生态座舱”就是该公司投入5亿进行相关产品功能研发的成果。此外，Aion系列产品已经开发配备了太阳能自循环系统、AQS空气质量管理系统、负离子绿净系统、双层流热泵空调等多项车内空气滤净技术。

值得一提的是，面对疫情，广汽新能源还将通过外部空气过滤与内部抑菌材料升级等手段多方面提升座舱健康净化。未来还计划为车辆配备如脸部情绪识别、生命体征检测、医疗大数据智能物联等更多的健康科技，帮助车主健康出行。

03、上汽荣威：给汽车加装保护层 

上汽荣威官方显示，两年前就曾经开发出高效车载空调过滤器、负离子产生器等三级渐进式康健防护体系，并在麾下重要盛行车子型号中达成全掩盖。

获悉，直径大于0.74微米的飞沫是冠状病毒的重要流传形式之一，因而能够过滤95%飞沫核等颗粒物的N95口罩成为斯时的“防毒利器”。上汽荣威已优先为麾下车子型号全系标配了N95准则级高效车载空调过滤器。该过滤器达成机器新宝骏宝骏拦挡与两次捕获细菌、粉尘、飞沫核等颗粒物的两重确保，特别是对随身带冠状病毒的飞沫核有95%以上的过滤效能。

其余，上汽荣威车子型号装载了负离子产生器和抗菌抗过敏功效层，经过包围吸附、破坏结构、除菌净化三大环节，负离子产生器会在一小时内快速降低空气中的细菌，杀菌率超越85%;抗菌抗过敏功效层24小时抑菌率超越99%。使用者出门前，只需用电话远程打开空调，过滤器、产生器、功效层三层防护即刻发动，高效滤杀病菌，1小时即可达到99.5%的灭菌率，达成“N99级”氛围素质。

04、新宝骏：将聚焦新型车载净化系统

此外，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌推出免费升级空气净化滤芯服务。据悉，从2月15日开始，新宝骏家族车主可随时预约，增加PM2.5空调滤芯以及车机软件更新服务。

未来，该公司还将聚焦新型的车载净化系统，在原有配置基础上，增加PM2.5空调滤芯和负离子发生器，以及PM2.5智能监测提醒（AQS）系统，该系统通过传感器自动感知车内外空气质量，并自动切换内外循环模式。

05、小鹏：研发“高温抑菌”功能

据悉，小鹏汽车日前宣布正在研发“高温抑菌”功能，该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制，在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌，未来，技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送，能够进一步加强车主及其家人的健康防护，确保出行更加安全。

据悉，该功能操作简单高效，只需三步：第一步，停好车辆，确保车内没有任何生命体（人、宠物）、食物的存在；第二步，下车并打开手机APP开启高温抑菌功能，这时车内空调将自动升温至56℃，以空调高温大风内循环的方式对车内进行持续60分钟的净化，空气循环达百次以上，确保车内抑菌效果；第三步，功能完成后，静待30分钟后即可上车；整个净化过程预计消耗电量2-3.5度（根据车辆所处环境决定）。

06、威马：提供整车空气净化系统

威马已经上市的两款车型——EX5和EX6Plus，均提供CleanSpace森林级整车空气净化系统。据介绍，该净化系统不仅有空气净化器、过滤PM2.5装置，还有负离子发生器，能够快速有效的净化车内有害气体，减少和抑制车内可能存在的病菌病毒繁殖，使进入车内的空气足够清新。

此外，比如林肯汽车针对中国消费者，推出了带PM2.5显示的新风系统，该系统可将车内空气监测系统与空气清洁系统完全集合为一体。疫情期间，林肯汽车称这一系统“可有效过滤96%的PM1.0等有害物质，在外循环开启的情况下，如同爱车戴上‘医用口罩’”。

此外，广汽传祺也表示已经迅速对旗下车型升级了“病毒防护罩“技术，并且预计3月1日起陆续搭载在全系车型上，赋予旗下全部车型N95级别的病毒防护能力。

观致汽车在其官方微博发布消息称，即日起紧急研发具备N95级同等防护功能的空气过滤系统，将率先在观致5S上实现量产并推向市场；

奇瑞控股捷途也正式发布“加强版”车载新风系统，首批量产的“N90”级别防护标准的车辆已经开始按批次交车，而“N95”级别防护标准的车辆也已同期在线接受预定。

长安汽车还宣布推出热成像防疫汽车。通过AI智能热成像测温系统，可远距离捕捉目标，进行“无接触式”体温测量，避免交叉感染，有效测温范围可达10米，最大误差在±0.2摄氏度。

还有华晨、一汽奔腾等车企也表示将研发搭载更高全等级的空气净化系统。

在企业的集体发力下，相信汽车市场将很快出现具有防病毒空能的空气净化系统。健康的高新技术产品的固然让人欣喜。同样不容忽视的是，随着这种在健康技术投入的加大，汽车制造企业成本将又被推高，盈利能力也将再次受到考验。从这个角度看，在强者恒强的市场法则下，肆意蔓延的疫情在带来商机的同时，也进一步加速了汽车行业优胜劣汰。

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