图片来自“特定授权”

特斯拉的市值增长势如破竹。

北京时间1月22日消息，特斯拉股价在周二收盘后继续增长，一度涨至555美元，这使得特斯拉的市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企，这是福特与通用都不曾实现过的高光时刻。

亿欧汽车认为，特斯拉股价上涨是多个利好消息集中爆发的结果。

特斯拉的销量在2019年获得大幅增长。1月3日，特斯拉发布公告称，其在2019年第四季度共交付约11.2万辆汽车，在2019年全年共交付36.8万辆汽车，同比增长超50%，这个成绩远超华尔街预期。规模化是汽车行业的根本，销量增长意味着特斯拉将在不远的将来实现持续盈利。

特斯拉实现了中国制造。1月7日，特斯拉CEO马斯克亲赴上海超级工厂参加国产Model 3交付仪式，同时也正式开启Model Y的国产化进程。被寄予厚望的特斯拉超级工厂，自2019年1月7日动工，至2020年1月7日首批交付，仅耗费一年时间。上海超级工厂一期将为特斯拉提供25万年产能，其将利用中国高性价比的电动汽车产业链，并将大大缓解特斯拉加州工厂“供不应求”的难题。目前，国产Model 3的落地价格已经下探到29万元。

特斯拉的自动驾驶技术取得突破。1月16日，特斯拉官方微博发表声明称，其已配备完全自动驾驶芯片，后者拥有60亿晶体管，每秒可完成144万亿次计算并处理2300帧图像。自研完全自动驾驶芯片的落地，将加强特斯拉的自动驾驶功能，在该领域已经处于领先地位的特斯拉，很可能将继续领跑。

不过，特斯拉的千亿市值之下，仍然涌动着暗流。

盈利难仍是特斯拉的最大短板。从特斯拉历年的财务表现来看，其仅实现过4次季度盈利，并且从未实现过全年盈利。甚至有分析人士认为，特斯拉将永远无法实现持续盈利。

销量低仍是特斯拉面临的客观事实。虽然2019年36.8万辆的交付量刷新了特斯拉的记录，但福特在2019年共计售出473.6万辆汽车，这个数字比特斯拉多出不止十倍。

鉴于此，华尔街仍有部分人士看衰特斯拉。近日，摩根士丹利将特斯拉股票评级下调至“减持”，并表示特斯拉股价的飙升将不可持续。同时，巴克莱银行与花旗银行也坚持对特斯拉每股210美元左右的估值。

不过，特斯拉也不乏支持者。近日，研究机构New Street Research将特斯拉的估值上调至每股800美元，并认为当特斯拉在1月29日公布第四季度业绩时，将展现出“强劲的自由现金流”。同时，其认为特斯拉的股价将在2021年初涨至每股640美元至960美元之间。

特斯拉突破千亿市值，很可能只是一个起点。

返回第一电动网首页 >