电动化和自动驾驶成为全球汽车行业共识。日前，据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯表示，将在未来三年内投资9万亿韩元（约合人民币539亿元）发展自动驾驶和电动汽车技术。

日前，在2020年国际消费电子展（CES）期间，现代摩比斯副总裁Ko Young-suk表示，公司计划斥资3-5万亿韩元，提升电动汽车零部件生产能力；投资4-5万亿韩元用于研发，促进公司未来增长；向初创公司投资1500亿韩元（约合人民币9亿元）。

雄厚的现金储备是现代摩比斯全力发展自动驾驶和电动化技术的底气。2019年初，现代摩比斯现金储备达到7.4万亿韩元（约合人民币443亿元），预计到2022年，现代摩比斯将持有现金12万亿韩元（约合人民币719亿元）。

近几年，现代摩比斯不断展示其在自动驾驶和电动汽车领域发展决心。2020年CES期间，现代摩比斯展出包括自动驾驶、车联网、电动化等在内的领先技术，以及城市共享无人驾驶概念车M.Vision S。2019年3月，现代摩比斯投资约3300万元人民币，与中国人工智能企业格灵深瞳展开合作。此外，现代摩比斯分别与威力登（Velodyne）和安波福（Aptiv）合作，开发量产L3、L4级无人驾驶系统。

电动汽车领域，现代摩比斯新设立电动化事业部，谋求以根本性变化来应对未来汽车市场，使得新能源开发更加专业化，夯实电动化事业基础。2019年9月，现代摩比斯蔚山新能源汽车核心零部件工厂开工。随着电动化市场增长，现代摩比斯在现代汽车集团中逐步发挥新能源核心零部件的中枢性作用。

现代摩比斯是韩国最大的零部件集团，全球市场排名前十，主营产品涉及制动、转向、安全、车灯、多媒体、电子等汽车核心零部件。经过多年发展，现代摩比斯已成为全球化的零部件企业，除配套现代和起亚之外，克莱斯勒、宝马、通用、三菱、标致、斯巴鲁等都是其客户。

Ko Young-suk指出，现代摩比斯将从绿色汽车和自动驾驶市场中获得巨大利益，2025年或将实现逾44万亿韩元（约合人民币2635亿元）销售额。此外，到2025年，现代摩比斯希望对现代和起亚之外的其他企业的销售额占比，由当前的10%提升至40%。

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