(图片来源：亚马逊官网)

据外媒报道，Alexa Auto副总裁Ned Curic表示，进入2020年之后，车企对亚马逊语音控制技术的需求将会“冲破屋顶”。

在带领记者参观了亚马逊总部之后，Curic对外媒表示：“两年半以前，我们一无所有。我们当前的发展水平，比我们此前预计的快得多。对于我们的开发和部署速度，我感到很满意。”

亚马逊希望利用日益增长的车辆连接性的需求，让Alexa为消费者提供可以无缝连接家中和旅途中的生态系统。过去多年中，语音操控技术产品质量和稳定性都不高，于是车辆制造商纷纷开始寻求改善车载语音识别系统。

从2016年开始，多家汽车制造商开始与亚马逊合作，利用Alexa完成一些基本的任务，例如通过家中的Alexa设备远程启动车辆。在此之后，双方不断扩大合作范围，将Alexa内置在车辆之中，允许它控制车辆的一些功能。亚马逊还在今年早些时候推出了Echo Auto，这是一款搭载了Alexa的售后市场车载设备。

通用与亚马逊达成了规模最大的合作。今年9月，该公司表示，明年上半年内，数百万辆配备了兼容信息娱乐系统的新款别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC车辆将会配置Alexa。

奥迪、宝马和大众也与亚马逊达成了合作，他们也将把Alexa整合到各自的车辆中。福特成为了第一家允许Alexa通过移动端应用整合到车辆中的企业。而今年早些时候，奥迪成为了第一个将该技术整合到纯电动汽车（e-tron）的企业。

亚马逊表示，与通过Alexa应用程序将语音助手与车辆的信息娱乐系统连接相比，将语音助手直接整合到车辆之中，能够提供更大的潜力。通过将Alexa嵌入车辆系统，这个语音助理可以与家用通信、提供Alexa服务，并协助车主对车辆设置进行控制。

在下载了Alexa车内信息娱乐系统的app之后，通用车主可以控制温控器和智能灯等家中的设备，还能够控制车内的一些功能，例如广播、电话和导航等等，全程无需智能手机的参与。

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