随着汽车产业的自动化水平不断提高，并由化石燃料向电力和氢动力转变，制造业也得到提振。现在，相对于天然皮革，消费者更加青睐非动物制品，比如用回收塑料瓶制成的面料。而新消费趋势促进产品开发，比如，把苹果皮和葡萄皮制成坐垫、将稻壳变成油漆，或者用咖啡豆打造前照灯外壳。一些制造商甚至将苔藓置于汽车中，帮助净化舱内空气。只有你想不到，没有做不到。

以下五家汽车公司把目光转向大自然，寻求更可持续的材料。

（图源：福特官网）

福特－咖啡豆

最近，福特公司宣布与麦当劳合作，通过将咖啡豆银皮放置在低氧环境中，加热至高温，再与塑料和其他添加剂混合，制成小球，就可以将该材料变成各种形状的部件。

福特用咖啡豆银皮代替之前使用的滑石材料。在制造过程中，咖啡豆银皮更适于高温加工。终端组件和以前一样坚固，但重量更轻，更具有环保性。福特希望，未来将这一举措推广至其所有产品线。麦当劳的目标是，到2020年，只使用可持续来源的咖啡豆。

此前，这家汽车制造商曾尝试使用龙舌兰酒生产过程的副产品，制造用于汽车线束和其他部件的材料。

（图源：宾利官网）

宾利－葡萄、大米和倒下的树

今年早些时候，宾利推出EXP 100 GT概念车，首次展示三种全新环保制造技术。

这款车的座椅采用100%有机、类似皮革的织物。宾利声称，他们以酿酒副产品为原料，生产此类织物。这种纯生物基面料，能够满足客户对豪华座驾的期待。

另外，该款概念车还采用稻壳灰制成的合成外部涂料，稻壳灰通常是制米行业的有害副产品。

EXP 100 GT的“注铜木制（Copper infused Riverwood）”内饰，保持宾利汽车的奢华品味，并且更加持续环保。它们来自于5000年前自然倒下的树木，被发现于湖泊、河流和泥炭沼泽中。 

（图源：大众官网）

大众－苹果皮

大众将苹果皮制成类似皮革的材料。这家德国汽车制造商表示，这款材料名为AppleSkin，是为大众ID系列电动汽车的座椅而设计，“其生产过程中，含有一定比例的苹果汁残渣”。

大众最新电动概念车ID Space Vizzion采用这一材料。未来，有可能出现在其他车型中。

（图源：捷豹路虎官网）

捷豹路虎－塑料瓶

在ChemCycling的试点项目中，这家英国汽车制造商，对家用废塑料进行循环再利用，制造新型优质汽车材料。

捷豹路虎与德国化学公司巴斯夫（BASF）合作，通过热化学工艺将废塑料转化为热解油，以替代化石能源，利用回收材料，生产一种类似新塑料的材料，用于设计仪表板和外饰。

捷豹路虎还与Kvadrat合作，采用回收塑料瓶作为部分原料制成羊毛混纺产品。这种高档材料可在不同车型中用作座椅材料，如路虎揽胜Velar、Evoque车型，以及电动捷豹I-Pace。每辆车需用53个回收塑料瓶。 

（图源：Sono Motors官网）

Sono Motors－苔藓

德国初创公司Sono Motors，开创式使用植物进行空气过滤，净化车内空间。

该公司计划在其首款车型上装置依兰苔藓植物条，作为天然空气过滤系统，可与车内的传统空气过滤器协同工作，并调节湿度。Sono公司称，这些苔藓将覆盖整个仪表盘，用透明玻璃隔开。虽然并不是活苔藓，但是仍然有过滤空气的能力，能够阻止颗粒物进入座舱。

与普通的汽车空气过滤器一样，这些苔藓条每隔几年就会更换一次。

返回第一电动网首页 >