12月16日,第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京万达文华酒店盛大开幕,“2019中国绿色汽车年度评选”结果正式揭晓。BEIJING-EU5最终获得2019年度畅销车型奖,BEIJING-EU7获得2019年度智能科技奖。
BEIJING-EU5
车型亮点:
补贴后售价区间为13.29-17.19万元
NEDC续航里程最高501km
EMD 3.0 Pro智能电控系统
IBTC智能仿生温控系统
具备自学习、自成长能力的达尔文系统
独具辨识度的双C型日间行车灯
颁奖词:电池无惧寒暑,电控业界一流,续航长且实。智能化、颜值、空间都在线,优异的操控性能和后排乘坐体验,让它成为纯电动网约车和家用车的首选。EU5多次霸榜销量冠军,是BEIJING品牌的明星车型之一,是人工智能轿车的典范。
作为2019年度畅销车型奖得主,BEIJING-EU5自上市以来,仅历时18个月即达成了10万台的销量业绩,创造了新能源车型破十万辆的最快速度,并且据销量数据统计,BEIJING-EU5更是以绝对优势稳居1-11月A级纯电动汽车市场的销量冠军。创造了如此辉煌的销量成绩,BEIJING-EU5依靠的不仅仅是非常诱人的售价,更重要的是三电技术以及智能科技方面的硬实力。BEIJING-EU5搭载的达尔文系统融合人工智能、深度学习等先进技术,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域,让EU5成为一台能够不断学习、不断成长的智慧汽车。
在达尔文系统中发挥重要作用的EMD 3.0 Pro智能电控系统可以对车辆三电系统进行智能化管理,配合IBTC智能仿生温控系统,保证了车辆的动力电池在不同气候条件下都能发挥出稳定的性能。BEIJING-EU5的车身尺寸为4650*1820*1510mm,轴距为2670mm,相比同级的吉利帝豪EV及比亚迪秦EV等竞品车型,其车身宽度、高度及轴距都有一定优势。
外观方面,BEIJING-EU5采用了封闭式格栅,使用了独具辨识度的双C型日间行车灯。车身侧面,EU5采用了溜背式的设计,整体造型更加运动,车身比例更加协调。车尾非常饱满,后备箱上小鸭尾的设计增强了整车尾部的厚重感。在保险杠两侧C型的反光板与前脸的日行灯遥相呼应,很有整体感。
内饰方面,EU5配备了12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏,能给乘客带来更加优秀的视觉感受。中控布局更加突出实用性,实体按键的保留让中控台使用起来更加方便有质感。
动力方面,EU5搭载了一台最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步电机,0-100km/h加速成绩为7.8秒, 动力水平与2.0T燃油车相当。电池方面,EU5采用了高效的三元锂电池组,使用了IBTC智能仿生温控系统,能在不同的气候环境下保证电池性能。NEDC续航里程最高可达501km,使用快充可在30分钟将电量从30%充至80%。
BEIJING-EU7
车型亮点:
搭载达尔文系统
双12.3寸互动大屏
智能AI语音交互系统
EMD3.0Pro智能电控系统
IBTC智能仿生温控系统
颁奖词:达尔文系统孕育的首款B级纯电动轿车,在大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作五个方面诠释大格局。EMD3.0 Pro智能电控实时统筹全车近600个芯片和260个电子部件,智能语音交互系统以及智能驾驶辅助系统、智能网联服务等智能化功能水平高。
作为2019年度智能科技奖得主,BEIJING-EU7搭载的达尔文系统为整车提供了丰富的智能化功能。在达尔文系统的加持下,BEIJING-EU7的智能科技主要体现在智能电控、智能飞屏、智能语音、智能驾驶、智能网联等方面。
BEIJING-EU7搭载的EMD3.0Pro智能电控系统,对整车仅600个芯片、260个电子部件系统实施统筹,拥有强大的运算处理能力,优化电机输出,保证动力输出平稳有力,调教车辆运行,使操控更加精准。
配合IBTC智能仿生温控系统,实现了动力电池充电预热、远程控制、行车加热、驻车保温等功能,解决了电池温差大而导致整车性能变弱等难题,大大提升电池性能。
12.3寸的全液晶仪表盘与12.3寸的中控大屏组成的双屏联动系统,仅需双指轻划就可将娱乐系统、导航地图等重要信息投放在全液晶仪表盘上,保证驾驶员的视线先前、注意力专注。中控系统的UI界面更加简洁,提升了显示效果,可以更加清楚的显示车辆重要信息。
智能AI语音交互系统使用了DuerOS对话式人工智能技术,支持自然语音交互,让对话更加自然,进一步提升智能感。并且,BEIJING-EU7还拥有智能网联功能,可通过OTA空中升级系统、软件在线升级,让智能化功能保持在时代最前列。
BEIJING-EU7作为一款纯电动B级轿车,4805mm车身长度,车辆造型大气,更显成熟稳重。2785mm超长轴距,提供宽阔的车内空间,让乘坐感受得到提升。
内饰方面,BEIJING-EU7的内饰采用了全新的设计语言,整体风格更为简洁,车厢内的各个元素组合更加协调。中控区域更加突出12.3寸的中控大屏,操作更加简捷,全新的出风口设计更加沉稳。
动力方面,BEIJING EU7搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩为300N·m的永磁同步电机。配合EMD3.0Pro智能电控系统对电机的智能调控,EU7的动力输出响应积极迅速并且更加平稳。
动力电池方面,BEIJING-EU7使用了一组60.2kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为451km。在IBTC智能仿生温控系统的帮助下,EU7的动力电池可以应对不同的气候条件,这让车辆在相对恶劣的天气下也可以更加游刃有余。
来源:第一电动网
作者:何锲辽
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