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GNEV10|开云汽车王超:研发最大的挑战是刚刚好

赵杰

12月16日,由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京举行。

2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点,深度下滑,今年负增长已成大概率事件。但各车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长,以一种不死的企业家精神奋力前行,做出了开创性贡献。本次大会的主题是“重新定义汽车:伟大的船长”。

环境越严酷,就越需要为明天而投入研发,这是打开时间之门的钥匙。哪些公司正在为此努力,并冒险一搏?他们取得了什么成果?

在当天下午“平行论坛一:为明天而投入研发”上,开云汽车董事长王超表示,对研发投入来讲,不管投多少钱投多少资源,只要能做到刚刚好,相对于你的用户刚刚好,对他的买你的车的性价比以及设计感负责,这是对研发最大的挑战。

王超称,5G、AI大的科学趋势是基础,要在这个技术上做东西,而不是把这个技术放上去,要本着如何成就合作伙伴,而且是先成就这个出发点,然后运用这些技术,非常坚定去践行下去。

“我们要做的就是为县域经济的明天做出努力,从2009年,我们做这家公司的时候,就认定了这个经济团体起来,所有的经济才会被激活,我们就围绕着他们做研发,一定错不了。”王超说。

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以下为嘉宾精彩实录,未经本人审阅,有删改。

开云致力于做电动皮卡,我们也没计划做别的,为什么做电动皮卡?我们认为有一类庞大的用户,没有人去服务,这类用户就是我们要做的,看上去奇葩,实际上是务实的,因为大家也都知道我们是后来者。

我认为是有两类出行,一类生活类出行,前面所有演讲者在研究并且践行的,不管它传统车厂还是后来加入,我把这个叫生活类出行,开云关注生产类出行,靠一个生产工具去赚钱,这些人是开云的客户,我们为他提供一个最适合他的产品,我们研发实际上围绕这类用户展开。

我原以为,这个市场在中国是一个非常大的市场,可能是全世界最大的市场,但是经过这几年我们努力,我们猛然发现发达国家更加有生产类出行的需求。比如开云,除中国外主力市场,现在核心就在美国跟欧洲,说出来连我自己都不信。那个车在国外卖的价格是我在国内卖的价格的数倍,但是这个车在海外受欢迎程度一点都不亚于国内,在海外的社群、行业用户的美誉度以及转介绍的程度,直接告诉我们这个事情是对的。

在开云的逻辑里边,研发不是为了开云的明天,是为了用户的明天。刚才我说了,我的用户都是拿我的东西去赚钱的,如果他赚不到钱,他家里日子不会过得太好。所以我的东西为用户明天而设计,这是很有意思的一个话题。汽车厂最大的挑战很难做到三个字,就是刚刚好,你能刚刚好达成用户需求,不要让他为你的炫技或者多余没有用的技术付出成本,也不要让他感觉它的性能不足够多不足够好,这个事情才体现水平。

我们一直认为对研发投入来讲,不管你投多少钱投多少资源,只要你能做到刚刚好,相对于你的用户刚刚好,对他的买你的车的性价比以及设计感负责,这是对研发最大的挑战,我认为只要钱足够,世界上没有突破不了技术壁垒,只要钱和时间足够。如果创始人或者整个公司价值观不够稳定,那很难做到刚刚好,我认为这是钱堆不出来的。

开云的价值观就叫做说到做到。先成就合作伙伴,在我们的眼里,用户就是我们的合作伙伴中的一群,因为他要靠我们的车去生活得更好,去做更好的生意,所以说,从逻辑上,如果我们明确我们要给他做到刚刚好,这个事情,我认为是我们用户有了明天,我自然就有了明天,这是我们的基础逻辑。

那对用户来讲,大家现在都知道需要5G,需要AI,你所有的大技术趋势都是这样,但是我有个问题,就是真的你给了它5G,给了AI这个用户就好了吗。我举个例子,大家都知道4G时代到来让电商平台瞬间爆了。那么我的问题就是,难道在欧洲,是没有智能手机还是没有4G网络吗?为啥欧洲电商没起来呢?所以说不仅仅说是你给了它这个高科技,然后不在乎它干什么,我的事情就完结了。你要做到电商有两大基础设施,一个是4G,一个是快递小哥。没有那么多的快递小哥实时送达,那没用。

开云,就是给它做一个最好的快递小哥。5G,开云在这台车上的思路是什么?我们能不能在法规允许情况下,让一个人从后台控制,不只一台车。我用平行驾驶方式,让后面一大堆人可以一个人控制两台车、三台车来提高它的效率。什么叫AI?所有的AI,我认识你,这个车可以开锁,这个对我们用户价值究竟在哪儿。对于AI来讲,如果这台车有视觉AI,当我把这个生鲜从货箱上拿下来,这个生鲜是新鲜的,并且告诉客户,你买得很好,难道不更好吗。我们开云在研发上的逻辑,我们就是要把5G、AI大的科学趋势视为我们的基础,我们要在这个技术上做东西,而不是把这个技术放上去,有这个技术,我的工作就完结了,我们要本着如何成就合作伙伴,而且是先成就它这个出发点,然后运用这些技术,这是开云的底层逻辑。在这个过程中我们有收获,就是我们发现,只要我们坚持这个逻辑,非常坚定去践行下去,全世界的用户好像都是一样的。

我们要做的就是为县域经济的明天做出努力,开云是在享受一线城市经济发展的红利。但是我们在一线城市里面所学到的经验,跟我们的心得,我认为通过我们的产品,跟我们的用户运营以及各种各样的技术传递到县域,为县域经济明天做出努力,这是对我和整个开云公司来讲非常荣耀的事情,当然也是整个中国的战略,就是我们的乡村振兴。从2009年,我们做这家公司的时候,我们就认定了,这个经济团体起来,所有的经济才会被激活,我们就围绕着他们做研发,一定错不了。

编辑:赵杰、倪艳青

来源:第一电动网

作者:赵杰

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/106079

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