外媒报道称，大众汽车宣布将投资8亿美元（约合人民币56.0亿元）扩建其在美国田纳西州查特怒加市的电动汽车工厂，用以生产基于大众MEB平台的电动汽车。同时再建设一座电池工厂为该工厂生产的电动汽车组装电池组。

据了解，查塔努加工厂所生产的ID.4车型和其他后续电动车型所使用的电芯，将由SKI投资17亿美元在佐治亚州亚特兰大市新建的电池工厂供应，当前正处于建设过程之中。

而在本周一，大众开始在其德国兹威考工厂生产其首款纯电动车型ID.3和动力电池系统，电芯或来自LG化学。

尽管上述两座工厂生产的是不同车型，但都基于大众MEB平台的车型，围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件重新设计，具有极佳的扩展性。这意味着MEB平台的车型在电池型号、容量等方面可以实现最大限度的兼容，有利于大众进一步降低电池成本。

然而LG化学与SKI之间的专利诉讼升级或将给大众在MEB平台车型的量产销售产生一些负面影响。

11月14日，LG化学表示，已要求美国国际贸易委员会（USITC）就针对其当地竞争对手SKI的商业秘密诉讼做出默认判决。

LG化学声称，SKI自提起诉讼以来一直在悄悄销毁窃取公司商业秘密的关键证据，没有遵守USITC的数字取证命令，该命令构成对法院的蔑视，使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC对SKI做出默认判决或宣布SKI窃取了其机密数据。

LG化学在一份声明中说：“情况表明，SKI自提起诉讼以来，一直在系统地销毁证据，例如向员工发送电子邮件指令销毁相关证据。”

据了解，LG化学提供了一封电子邮件作为SKI篡改证据的材料。该电子邮件是SKI在LG 化学提起针对SKI的诉讼后，于4月30日发送给SKI EV电池小组的。

该邮件要求SKI员工“尽快删除与其竞争对手LG化学有关的所有文件。”它还敦促其美国子公司SK Battery America（SKBA）“在可能被扣押的个人计算机中更彻底地检查文件。” 采取适当措施后删除信件。

对此，USITC于10月3日下令对被SKI删除的文件进行数据恢复，以支持LG化学要求恢复所有包含其专有信息的已删除文件的请求。

如果USITC接受LG化学的默认判决请求，它将对被告做出最终裁定而无需做出初步裁定。这意味着SKI将被禁止在美国生产销售和出口动力电池。

而就在10月初， USITC投票通过并发起了SKI对美国ITC提出了337立案调查申请，对LG化学特定软包电池、电池组及包含该组件的产品的337专项调查。

如果LG化学的电池产品被判定违反“337调查”，则会被美国法律禁止其产品进入美国市场。

很显然，不管是LG化学还是SKI最终获胜，都将对对方的美国市场产生严重打击，甚至还有可能蔓延至亚洲和欧洲市场。

而大众汽车采用上述两家电池企业为其MEB平台车型供应电芯，不可避免的会受到其专利纠纷的影响，或将使大众MEB平台车型的量产销售计划受阻。

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