据路透社报道，戴姆勒计划在2022年底前通过对业务进行裁员，由于严格的排放规则将对公司2020和2021年的利润造成冲击，这样可以节省10亿欧元（约合11亿美元），实现向自动化和电动化的转型。
戴姆勒股价早盘下跌2.3%，成为德国DAX .GDAXI蓝筹股指数成份股中跌幅最大的个股此前，此前，戴姆勒将在全球范围内裁减1，100个领导职位，约占其管理层的10%。
奔驰业务的利润率已经连续三个季度下滑。今年第一季度，梅赛德斯-奔驰销量下降了4%，销售回报率由去年的9%下降至6.1%；第二季度梅赛德斯-奔驰的汽车销售回报率从2018年同期的8.4%跌至-3%；第三季度销售回报率从上年同期的6.3%降至6%。戴姆勒希望梅赛德斯-奔驰乘用车和货车业务的销售回报率在2020年时至少达到4%，并在2022年时至少达到6%。
在2021年之前，欧盟强制汽车制造商将车辆的二氧化碳排放量在2007年的基础上减少了40%。而2030年的目标，还需在2021年的基础上进一步减排37.5%。戴姆勒表示只有销售更多的电动汽车，才可以达到欧盟更为严格的排放标准。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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