11月15日，法拉第未来（FF）宣布，将迎来新的人事变动。宝马公司前高管Benedict Hartman和观致汽车前首席科技官Bob Kruse将加盟其中。此次高管变动或有利于为2020年交付的FF 91筹集资金。

FF全球首席执行官 毕福康

FF全球首席执行官毕福康表示，此次公司高级管理人员变动是公司一系列关键调整的一部分，这些调整旨在于加强管理团队，加快产品交付计划，降低研发和运营成本，并最重要的是，筹集资金和加强FF的融资策略。

毕福康透露，FF正积极聘请新高层，并加快下一阶段的融资活动。除了Hartman和Kruse的加入之外，FF已经开始寻找公司的首席财务官（CFO），并已经确定了一些潜在候选人。新招募的CFO将是2021年首次公开募股（IPO）计划中的一员重将。

对于2021年的IPO，毕福康曾表示，FF计划在2020年第一季度之前融资约8.5亿美元，在资金到位12个月到15个月之后去开始寻求IPO的机会。

产品方面，FF官方微博11月14日发布消息称，美国当地时间11月20日-21日，FF 91将首次向外界敞开车门，届时，外界将更了解该车的内饰等信息。此前，毕福康也透露，FF 91将在加州汉福德生产，并于2020年9月之前开始向美国客户提供手工制作的原型车。

另外，从下周一（11月18日）开始到未来的一年时间内，FF旗下首款超级智能电动超跑FFZERO1还将在以展示豪华车闻名全球的洛杉矶Peterson汽车博物馆展出。

Hartman和Kruse分别来自于宝马、Karma（万向集团收购的美国电动车品牌）和观致汽车公司。其中，Hartman将于2020年1月出任FF全球供应链组织高级副总裁。他拥有30多年宝马的工作经验，曾领导整个中国华晨宝马全球供应链三年之久，对中国市场比较熟悉。

Kruse将于本月加入FF，担任产品执行（工程以及制造）副总裁，负责领导FF的整个产品开发、工程以及制造团队。Kruse在通用汽车及其他咨询和初创公司中拥有30多年的专业经验。在加入FF之前，他担任了Karma及观致汽车的首席科技官。

此前，原定于11月8日的债权人投票未能施行，11月11日，FF创始人贾跃亭向所有债权人发布致歉信，在信中邀请大家在11月25日到访FF参加债权人大会，并参与FF91试乘试驾。

此前的9月3日，FF宣布，贾跃亭辞去CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官），由拜腾汽车前董事长毕福康接任全球CEO。毕福康也曾在宝马工作20年，打造了i8插电式电动车型，是宝马i8之父。

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