据外电报道，美国最大的汽车制造商通用汽车(General Motors Co)下月即将面世的雪佛兰Volt遭遇业内人士的抨击，他们认为该款低排量车是一款混合动力车，而不是真正的电动车。通用汽车则积极予以反击。 

　　汽车资讯网站Edmunds.com、美国知名汽车杂志《Motor Trend》及《Popular Mechanics》指出，在重踩加速时，Volt会使用汽油发动机给发电机充电，以帮助车辆运行，这与混合动力车类似。通用汽车则辩解称，该款车是电动车的衍生版，而不是像丰田汽车推出的混合动力车普锐斯(Prius)。 

　　这场关于雪佛兰Volt是否为电动车之争表明，汽车制造商在推广新技术时可能会面临不满足标准分类或难以衡量车辆性能等诸多挑战。通用汽车与日产汽车(Nissan Motor Co)均声称，由于电动车的性能会因驾驶习惯而异，并非所有的消费者都能体验到新款车型的燃油经济效应及可行驶里程。 

　　为超越普锐斯等混合动力车，通用汽车将起价4.1万美元的雪佛兰Volt车作为电动车大肆宣传。该公司三年多来一直将Volt车定位于电动车，最近还宣称Volt车行驶时油耗为每加仑230英里。美国环保署尚未测试其油耗量，而通用汽车则称许多消费者可能会获得低于该数字的燃油效能。 

　　通用汽车今天承认，汽油发动机在Volt车通过发电机行驶过程中起一定的协助作用。 

　　Edmunds.com与《Motor Trend》的评论员均认为，Volt车其实是一款插入式混合动力车，而不是通用汽车多年来所声称的电动车。 

　　通用汽车发言人尼克-理查德(Nick Richards)则辩解称，Volt车在行驶过程中一直以电力驱动，且汽油发动机并不和车轮相连。

（编辑：李艳娇）

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