日前，FCA和PSA证实已同意合并，双方将各持股50%缔造全球第四大汽车制造商。PSA希望借助FCA重返北美市场，而FCA则希望借助PSA扭转其欧洲业务的颓势。两家公司的合并还可能创造规模经济，为电气化、自动化和其他移动出行减少投资。
此前，玛莎拉蒂品牌公布了其在生产制造、电动化以及自动驾驶技术方面的全新发展计划，并将于2020年正式开启电动化时代。其中，在首款混动及纯电动车型的生产计划上，玛莎拉蒂将生产一款电动跑车和一款新SUV。
2020年，玛莎拉蒂将发布其首款混动汽车，即Ghibli轿车的电动版本。未来玛莎拉蒂旗下所有的新车均将配备混合动力或纯电动驱动系统，所有电动车型将全面融合玛莎拉蒂全新一代电动驱动技术，提供独特驾驶模式及长续航里程、快速充电功能。自动驾驶技术方面，未来玛莎拉蒂的所有新车型及现款车型的升级版，均可实现不同程度的自动驾驶，包括L2级的玛莎拉蒂高速驾驶辅助系统，以及接近全自动驾驶的L3级自动驾驶系统。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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