近日，有媒体报道，众泰汽车在广州、上海地区的经销商大量倒闭。不仅如此，根据10月9日一则某股份银行内部对部分车企开展风险排查的通知显示，其中就包括众泰汽车。

该通知要求，各经营团队需对存量客户是否涉及猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企上下游产业链情况进行风险排查，如有涉及，应该详细了解其受影响情况，并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

事实上，众泰汽车的危机早在2018年就集中爆发，去年8月，众泰汽车多家经销商因巨额亏损，前往众泰位于山东的生产基地拉横幅维权。随后众泰方面承认，经销商在销售众泰S系列产品过程中，因市场环境等因素影响，销售业绩没有达到预期，导致经销商维权。

今年5月，众泰汽车被爆拖欠员工资数月工资，此外，员工在百度贴吧爆料称，因公司资金链断裂，供应商不发货，众泰部分车型已经停产，于4月上市的T300小强版刚上市便量产遇阻。

财报显示，2018年，众泰汽车实现营业总收入147.6亿元，同比下降29%;归母净利润8亿元，同比大降36.3%。由于2018年净利润锐减，遭深交所16问。

步入2019年，众泰汽车业绩持续恶化。根据众泰汽车发布2019年半年度报告显示，其上半年完成销售收入50.4亿元，同比下降50.83%，归母净利润亏损2.9亿元，同比大降195.37%。

岌岌可危的众泰汽车似乎迎来一丝曙光。根据近日众泰员工在贴吧里提供的内部文件显示：在政府、各银行、众泰汽车的不懈努力下，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款。

希望众泰汽车在银团贷款资金管理小组的指导下，尽快实现由复产到复兴，严格按复产计划分阶段实现复产，并按计划进行资金使用审核。

无疑，若真能获得这30亿元的资金贷款，对于众泰来说，将获得一线生机。

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