【2019上海车展高端访谈】4月16日，在2019上海车展接受汽车产经网专访时，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉表示，客户永远是我们厂家和我们经销商是我们的上帝，你只要从客户角度出发，开发更多的从客户价值去看，他就会对你产生更多的回报。你站在这个角度来讲挣钱多卖车，让他发展起来，这样我和我的经销商才能长久的持续下去。

    汽车产经网：此次上海车展，第14代轩逸的产品亮点有哪些？

    张继辉：这款车一出来我认为就是重新定义了A级车的标杆，因为我们这个车有四大亮点。第一大亮点就是智能化，智能化你可以看到油门误踩智能纠正系统，油门踩错了是很麻烦的。还有一个道路安全预示预警，这个对现在开车来讲也是非常重要的。还有一些驾车安全疲劳预示都是这款被带来的。第二大亮点这款车很美智美，一款车美不美你喜不喜欢就看它是不是一见钟情，我们的设计非常漂亮，这是我们基于一个全新的平台产出全新的设计，风阻系数是最小的，0.26。第三个是智品，这款设计非常豪华，内饰的装饰也非常的漂亮，内饰的座舱很宽敞，所以你在这里面就感觉你不是在开车，而是在享受开车。最后还有第四大亮点智驱，这款车还漂亮在哪？内在美，搭载1.6发动机，配上最经典的CVT，CVT变速箱这两款结合之后产生了一个最好的动力和最优的这种油耗匹配是最好的，这个油耗是4.9在同级别里是最低的，这款车从四个亮点可以看出来。

    汽车产经网：日产全新CMF-CD平台为第14代轩逸带来了哪些产品方面的提升？

    张继辉：设计的车外观很流畅，驾驶座舱的设计，以及空间的设计，外观的设计，都能给我们开车的朋友带来最好的享受。

    汽车产经网：在15万级SUV中，全新逍客要面对诸如大众T-ROC探歌、丰田C-HR等车型的竞争，靠什么稳居一席之地？

    张继辉：竞争优势很多，简单说几点。比如说这款车我们是搭载同级最专业的SUV底盘，你要是说SUV但你还是要专业一点更好。你既能享受城市轿车的舒适性，又能享受到SUV越野的乐趣，我们有一款同级最专业的SUV底盘。我们这款车号称“大长腿”最低离地间隙183mm，中国的马路牙子一般都是180，我这款车如果说在中国找不到停车位，没关系，马路牙子上去就行了很实用，从这点说明我们这款车性能又非常棒。当然从内饰，以及智能安排，以及远程通讯，远程监控都能够让我的客户感受到他在同级里面是出类拔萃的。

    汽车产经网：今年在稳定终端经销商渠道、保障经销商收益方面，东风日产做了哪些工作？

    张继辉：如果经销商渠道不稳，作为一个厂家来讲根基就没有了。所以让经销商能够挣钱是我们厂家的首要任务，比如对我们自己KPI我首先就放入专营店盈不盈利，现在即将上市的第14代轩逸，以及全新逍客了，这几款车都是客户最喜欢的，客户喜欢一款车你专营店卖出去才能赚钱。同时我们今年又打造的是“客户年”，客户永远是我们厂家和我们经销商是我们的上帝，你只要从客户角度出发，开发更多的从客户价值去看，他就会对你产生更多的回报。你站在这个角度来讲挣钱多卖车，让他发展起来，这样我和我的经销商，就是我经常讲的老公和老婆才能长久的持续下去。

    汽车产经网：近两年很多豪华品牌，针对当下车辆消费人群的“年轻化”，东风日产在年轻消费群体层面，有没有针对性的营销举措？  

    张继辉：Young Nissn是我们一直以来的口号，品牌年轻化是我们品牌已经在提倡的，我们已经预判到这个市场一定要做年轻化，年轻化仅仅是我们在将要走过去的其中一个方面，所以东风日产从去年我们就改“年轻化”叫“智能化”，将来的社会光靠年轻是不行的，还要靠智能化。你有智能化肯定就是国家提倡的“四化”，你有智能化、年轻化，你从产品的设计，以及你产品的这种科技感，这次在展台上展出有两款概念车，都是有种超前的科技感、智能感，这样你才能够让你的客户逐渐的就会喜欢你。我们的展台2700平米，非常大展的车不多，东风公司是把东风旗下都是在那一个展馆，但是展台各是各的，东风日产是自己的，雪铁龙是自己的，标致是自己的，只是放再一个展馆。我们有两款车你一定喜欢，不说第14代轩逸，还有两款概念车一款MQ，一款MS这两款都是我们的概念车，很智能，很科幻。

    汽车产经网：您怎样评价今年第一季度车市的表现？很多人预判今年的车市之后要么微幅增长，要么持续下滑，您怎么判断一季度车市的表现？

    张继辉：从去年7月份以来，中国的车市如这本书所说的穿越寒冬，从现在情况来看是有所放缓。但是车市依然是非常寒冷，从东风日产来讲今年一季度我们也是属于穿越了寒冬，在国家大势的情况下我们还是保持了增长有3.4%的增长，这个也是来之不及。后续车市应该会有稳步的回调。我是持乐观态度的，任何一个市场或者做工作都有一个波峰波谷，发电还叫波峰波谷，做车市不可能总是在高峰成长期。跟专业的厂家一样，波峰波谷挣钱不挣钱，总是在前进一定要用这种观点去看这个市场，市场总是有需求的。你不以乐观的这种态度去看车市，你很悲观的去看最后你那点蛋糕就被别人切走了。

    汽车产经网：三月份增值税下调，汽车下乡政策也都推出，您觉得这些政策有没有推动车市的回暖，您觉得取得了目前的效果吗？

    张继辉：从国家出发点是好的，但是从车市的情况来看并没有一个根本性的推动作用，可能只是稍稍减缓了一些。但是对企业来讲，从东风日产来说我们对客户做了真切的付出，我们在广告打出了真零息、真降税这都是我们的口号，这个时候你买车我给你两年零息，这个时候买车我给你购置税半价，这都是我们提出的口号，这个政策会有一些改变，但是微乎其微。这个形式不要跟的太紧，自己企业做的规划销售计划也好，企划都不要去变，随着市场经常会对你的营销工作做出变化这是正常的，但是你不要太迷信说一个政策就能够把你的车市严冬、寒冬马上渡过去，现在中国车市已经非常成熟，而且中国客户群体，中国的用户已经非常成熟，他不会受到你各种信息的干扰，他很自己的判断。

    汽车产经网：消费者现在也很理性。

    张继辉：很理性，不是你说好就好，不是你说降价他就买你，他还是找到自己的性价比。我们的现款轩逸就是一个适合家庭，适合个人，也适合学生，还适合老人，我是定义为一个“万能车”。技术又好，油耗又低，空间又大，外观又漂亮，看起来有不激进，同时又不那么保守，这个总之设计的恰到好处所以这个车卖的好。

汽车产经网：感谢张总作客我们的专访间，我们今天的专访就到这里，谢谢大家。

张继辉：谢谢。

返回第一电动网首页 >