【2018广州车展高端访谈】11月16日，在2018广州车展接受汽车产经网专访时，东风启辰副总经理符永波表示，在“智能网联”大潮之下，汽车的最核心需求依然是“移动需求”，只有满足最基本的可靠、安全，才有“智能网联”带来的体验升级。

广州车展全新上市的启辰T60实现了“车家互控”，将智能家居和车联网打通，成为行业发展的一大迈进。而在智能网联方面，符永波认为车企需要将各个行业跨界融合，只有在开放的环境下才能做到更好的客户体验。

以下是采访实录：

汽车产经网：在本届广州车展上，东风启辰有那些新车型？在今年广州车展上市的T60，其产品亮点都有哪些？

符永波：广州车展东风启辰将T60带到车展。东风启辰品牌升级后，我们将品牌朝着智趣、科技的方向升级，T60就是这样的一款开山之作。年底是客户购车旺季，希望T60给客户带来很好的体验，同时能为客户选车提供非常好的选择。

汽车产经网：东风启辰今年非常强调智能互联，您能给我们详细介绍一下东风启辰在车载互联和智能化方面有哪些成果和亮点？

符永波：这是我们T60打造的核心客户立意点，T60的车联网里我们首次实现的车家互控，智能家居和车联网直接进行打通，这是东风启辰在开发里的一小步，我个人认为是行业里的一大步。

东风启辰是在行业里比较早在这方面进行探索的企业，而且在T60这款车型上做了非常好的呈现。在家里可以对智能音响说打开车暖风，上车会非常温暖。开车回家的路上会说小辰小辰打开家里的空调，你回到家里已经是非常好的环境，将客户的第一空间“家”与客户非常重要的移动空间“车”做到很好的打通，我们将手机也进行了打通，家、车、客户的手机，三端打通为客户提供无缝的客户体验。

汽车产经网：关于车联网很多车企都在提，东风启辰有哪些差异化的东西呢？

符永波：您说到车联网的差异化，这是我们探讨比较多的话题，差异化之上首先要考虑客户需求，客户需求是什么？每个客户都在上网，每个客户在用手机，我们生活在21世纪，我们的车还停留在没有网联的年代，车上网这是客户需求，首先要满足客户需求，满足客户需求的基础上再来做差异化。

我们希望东风启辰的智能网联朝着人工智能的方向推动，我们要打造中国汽车大脑，未来随着自动驾驶时代的来临，车这样的空间里，我们认为它是非常重要的第三空间，第一空间是家，第二空间是工作场所，第三空间是移动场所。随着高度移动智能化的助手，它不给你压力，你需要的时候他在前台，不需要的时候它在后台，它可以提供智能驾驶，高度结合的时代里，他会给客户提供无尽的想象力，这是我们在差异化领域里考虑非常重要的层面。

更进一步的是好的品质，虽然我们一直在推动智能网联，但我不认为智能网联是最核心的需求，汽车最核心的需求依然是移动需求，移动需求必须安全、必须品质好，不能给客户添麻烦。好的品质结合聪明的大脑，结合起来是给客户真正友好的、真正靠谱的体验，也是我们作为车企的责任。

汽车产经网：您认为在智能网联方面，车企应该以一种怎样的态度来进行技术开发和合作？

符永波：作为车联网、智能网联不是主机厂一家可以做成的，每个客户的需求我们需要非常清晰的认识到，客户的需求是360度的需求，我们需要与各行各业的翘楚做到资源整合、资源互相利用，通过整合带来效率，最终给客户提供无缝的客户体验，所以我们应该以一种开放的心态和各个领域优秀的企业合作。

比如说我们的地图使用的是高德，语音业务与科大讯飞合作，通道是联通非常好的4G方案，每个行业有每个行业的黑科技，我们需要将各个行业跨界融合，最终产生好的体验，只有在开放的环境下才能做到更好的客户体验。

汽车产经网：今年除了智能网联是很热的话题，很多的话题是新能源，东风启辰会不会在新能源方面有新的规划和产品？

符永波：电动化是毋庸置疑的方向。2019年将会成为东风启辰电动车的大年，我们会在晨风的基础上给客户提供更具有冲击力的，用户友好度更高的新车，电动化与智能网联深度结合所能产生的化学反应，我们会新车上呈现出来，敬请期待2019年。

汽车产经网：您怎么看待今年车市的变化趋势？SUV是不是已经到了天花板，它未来是不是还会有增长？

符永波：今年的汽车处在承压的时期，我觉得这是阶段性的调整，这种阶段性的调整原来也有过，只不过今年来得更加猛烈，对于长远来看，我个人是非常乐观的，我认为汽车所解决的是衣食住行里的行，它是一个基础需求。解决移动需求的行业，汽车是民生工程，对于民生工程来讲，我们是乐观预期的。

当前的市场大势下我们要练好内功，打好基础，“冷风吹得热汗淋”，一定要做好我们的体系竞争力，以及给客户提供品质好的产品，这是我们最重要的基础。此外，从供应商到主机厂再到经销商的生态健康度也非常重要的。尤其是我们当下需要关注经销商体系，希望经销商体系可以可持续发展，汽车行业是做客户的事业，必须要通过经销商的笑脸将我们的价值传递给客户。

而且买车不是一个动作是持续的过程，要不断的给经销商提供服务维系这样的客户关系，实现客户的用车价值。

您说到另外一个话题，我认为SUV的比例是会维持的，今年三厢车的增长其实与网约车的市场爆发有很大的关系。而我们现在的SUV都是基于轿车底盘的有好的油耗以及和轿车一样的舒适性，同时具备更好的视野这种需求依然是存在的，因此没有理由说这个市场未来会大规模的萎缩，只是当下短期的市场因素和客户喜好有所变化而已。

汽车产经网：在2019年东风启辰有怎样的目标、愿景？

符永波：东风启辰是一个新品牌，放眼汽车行业我们是新品牌，明年是智联化的关键一年，也是电动化的大年，明年也是东风启辰品质升级非常关键的一年，因此2019年我们所有的事业计划都归结于“成长”。

汽车产经网：谢谢符总接受我们的采访。

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