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红得发紫的特斯拉 能否在中国也有春天

北京晨报 综合报道

  特斯拉Tesla最近红得发紫。这个美国豪华电动汽车制造商,对中国这个全球最大的汽车市场雄心勃勃。目前,特斯拉唯一的车型TESLA Model S已经在中国接受预订,而在微博上发布这条消息的是特斯拉中国区总经理郑顺景。

TESLA Model S

  根据这款车在美国7万美元至10万美元的售价,想要进入中国市场,还需缴纳25%的进口税,17%的增值税和销售税等各种税费,保守估计售价在60万元人民币以上。

  从形势上来看,特斯拉的业务似乎正在蒸蒸日上。其刚公布的第二季度财报显示,特斯拉的Model S在北美市场的销量再破纪录达到5150辆,远高于市场预期的4500辆。电动车的销售收入4.01亿美元,同比增长17倍。尤其是7月在香港正式启动预售后,订单数已经超过了300台。

  不过,想要顺利进入中国市场的特斯拉依然面对种种难题。

  首先,审批环节仍然没有完成。按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》规定,特斯拉如想在中国销售,须在工商部门注册,成立总经销商,并向商务部备案。在完成备案手续后,需要向国家质监总局申请 3C认证,并通过国家环保部以及地方环保部门的认证。审批环节的复杂和时长都难免会挫败人们的新鲜感。

  其次,商标遭遇抢注的问题。抢注商标的人不仅已经于2009年获得”TESLA”商标的所有权,还已经提交了”特斯拉”、”Tesla Motors”的注册申请。据悉,这位专业人士还非常人性化地帮特斯拉申请了微博、博客账号,甚至注册了一系列相关域名。即便特斯拉欲更名为”拓速乐”,但是如何重新建立品牌形象,仍然是困难重重。

  再次,配套设施不够完善。如果说前两个问题解决起来尚且容易,配套设施的缺失则是消费者最为关心的问题。即便是有一定经济基础的环保人士对特斯拉持支持态度,没有政策法规和配套设施对电动车进行强有力的支持,这款车的象征意义则大于实际意义。

  最后,售价能否让人接受。目前,中国汽车市场正在经历豪华车增速放缓的过程,而针对豪华车的”反垄断”调查也在进行当中。种种不利因素的出现,难免会浇灭消费者的热情。有多少人会为这款售价预计超过60万元的新兴产物买单,仍然是未知数。

  第一电动网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息之目的在于传播更多信息,并不意味此消息代表第一电动网立场或赞同其中的观点、立场或描述。

来源:北京晨报

作者:综合报道

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