第一电动网讯 2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，西门子大型传动牵引系统部总经理王舸在开幕论坛”打开消费之门”上发表演讲称，”西门子最近的一代车辆驱动系统实际运营时间已达15年，创造零安全事故的记录。”

西门子大型传动牵引系统部总经理王舸

王舸介绍道，西门子的电力驱动系统已经在中国公交客车已广泛应用，在全球主要在发达国家以及最主要的新兴国家都占据一定市场。西门子最近的一代车辆驱动系统总体来讲已经有3000万小时的运行经历，单车行驶里程超过50万公里。

该驱动系统适用运营环境温度非常宽裕，温度可以高达50温度以及低达30度的环境中正常运转。王舸特别提到，伦敦奥运会也是采用了西门子动力系统的公共汽车。西门子的混合动力驱动系统，比起传统的柴油机可以节油50%，在中国推广的西门子混合动力系统节油率高达40%。

王舸表示，该纯电系统研发期间主要聚焦于安全性，因为这个作为商用车或者公共汽车来讲是跟人民大众的生命息息相关的。西门子已有160年开发电极和电器设计生产经验，在这个基础之上严格的规范的项目管理体系，项目管理体系还有整车厂商紧密合作确保了整车质量和安全性。

据了解，西门子成立165年来，致力于车辆的电力驱动研发已有130年历史，在1879年西门子第一次在世界上就展示了自己车辆的电驱动，当然了创造了数个世界第一。作为最新的一代西门子生产的车辆专用的电器动力平台，西门子关注与提供主要的组建，包括电动机、发电机极其动力控制器，它的主要功能特点是纯电驱动，为动力总承提供驱动的部分，各种能源的组合纯电池驱动，以及混合动力。

全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com) 发起，自2010年12月开始，已成功举办两届。在过去两届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表，与数百位中国代表进行了讨论。2010年大会的主题是”绿色元年的变革策”，2011年大会的主题是”全球新能源汽车的未来与中国”，涉及了节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题，得出了丰富而富有建设性的成果。

( 编辑/王惜梦 )

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