【2020成都车展高端访谈】7月24日,第二十三届成都国际车展开幕。据了解,本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。从参展品牌和参展面积上,今年成都车展略逊于去年130多个汽车品牌参展、展车1600余辆的规模。
值得注意的是,两大法系品牌——标致和雪铁龙,均对本次车展给予了高度的重视,不仅外方高管一一出席,且同步亮相了新能源产品序列车型。
在易车开设的高端访谈间里,汽车产经网专访了东风标致品牌总经理-葛林德。他为我们介绍了东风标致在本次成都车展的重点车型4008 PHEV 4WD,并阐释了其对东风标致走向电气化的战略意义。
其实,在相守八年的长安PSA解散、东风雷诺也告别中国市场之后,法系全面退出中国的言论在业内此起彼伏。再加上东风标致、东风雪铁龙这几年经营状况欠佳,媒体、公众难免会猜想他们会否成为“下一个退出中国”的车企。
不过,在葛林德看来,中国仍旧是非常大的市场,他相信标致始终会在中国保有一席之地。
他告诉我们,标致正在通过布局新能源产品,以给消费者带来更多样化的选择。此外,对于品牌营销,标致也较以往更为重视。最重要的是,标致仍在加大科技开发和产品开发的投资,再加上标致品牌有210年的悠久历史,他自信通过后续的努力,标致仍有可能进一步占领中国市场的份额。
以下为专访实录:
汽车产经网:首先请你介绍一下这次成都车展,东风标致带来了哪些亮点车型?
葛林德:今年成都车展对东风标致特别重要。我们首先是投放了4008 PHEV 4WD这一重点车型,它补充了东风标致新能源产品的序列。
去年年底的时候,我们投放了e2008。今年下半年还将投出第三款新能源车型——508L PHEV,从而进一步丰富东风标致新能源产品序列。成都车展对东风标致特别重要,因为我们希望进一步推进东风标致的电气化整体战略。
第二个亮点就是因为今年大家都众所周知,疫情原因很多车展都取消了。全新一代2008和e2008车型5月初上市后,一直没有机会露面。在成都车展上,我们把这两款车型也一并展示给大家。
第三个亮点就是推出408十周年版,408大家特别熟悉,信任度特别高。现在做了一个改款,配置升级,性能更好,借此机会推荐给广大消费者。
汽车产经网:纵观国内新能源汽车市场的格局,你认为东风标致布局新能源的特点是什么?
葛林德:未来,东风标致所有车型都会提供新能源动力版本供选择。现在我们已经开始布局,已推出三款新能源车型,后续将不断补充,推出新的新能源车型。
另外,我们迈入电气化的策略是,对新能源产品的设计不仅仅针对动力总成,同时也配备更丰富的配置,性能可能比燃油版配置更好。现在PHEV版本就是一个很好的例子。与此同时,我们客户购买新能源的车,肯定对服务有更高要求,所以我们有配套相关的新能源车型服务。举一个例子,就是打开手机上的APP,可以远程把空调打开,降低温度。还可以提前把车设置为充电、以及寻找充电桩的功能等等。
汽车产经网:据说从今年开始,东风雪铁龙将会特意划出费用专用在营销上。东风标致这边有没有比往年更重视品牌营销?
葛林德:东风标致的营销规划,是全球同步进行的,我们的总部在巴黎。营销方案需要PSA集团和标致品牌共同支持,同时也需要我们和经销商网点共同努力,推进营销方案。
东风标致的目标人群、推广的方式还有我们给大家传递的信息以及价值观,和雪铁龙还是不一样的。标致是一个什么样的品牌呢,其实标致是有210年历史的品牌,并且我们有三个核心价值观,就是我们有品质之实、设计之美和科技之悦。我们会不断地向目标人群传播和宣传这三个核心价值观。
品质之实主要是质量和技术方面,这是看得到的质量保证。第二个关键词是设计之美,根据中国客户调查显示,大家选车的时候外观设计是首要选择,源自法国的设计,体现到外观和内饰上,我相信中国人还是会喜欢的。第三个关键词就是诠释我们的驾驶乐趣和激情。怎么诠释比较愉悦的驾驶体验呢?比如说坐在i-Cockpit唯我座舱中驾驶,会有独一无二的驾驶趣味。
汽车产经网:上半年的车市呈现很明显的马太效应,豪华车的份额在快速地增长,然后中国品牌份额在下降,当然我们看到一些主流的中国品牌开始崭露头角。另外,我们听一些主流品牌老总也说,在汽车行业会像手机行业、家电行业一样,主流自主品牌会慢慢把一些外资品牌给驱逐出去,你怎么看待这种说法?
葛林德:中国是非常大的市场,基本上占了全球三分之一的汽车市场。首先,大家肯定是不会放弃这个市场的。中国自主品牌现在确实发展很强劲,质量越来越好,主流品牌的市场份额可能会占得相对多一点。关于合资品牌的话,现在目前我们的优势是,我们有更国际化的视野,有国际化的产品推出,这样的话,就肯定会有它的市场。
对于标致而言,它在中国也肯定会永远占有一席地位。
标致现在正在加大投资,而且我们的科技是非常先进的。标致品牌有210年的悠久历史,并且我们会继续加大开发和升级相关产品,我们很希望在中国扎根下一个两百年。最后总结来说的话就是,市场肯定有标致品牌的位置,并且我们会继续努力,进一步占领中国市场份额,我们有信心可以征服我们的中国客户。
其实还有一点就是,大家都知道2020年开局非常不顺,全世界范围内都出现疫情,这是前所未有的挑战,经济都不是很景气。具体到标致品牌来说,也渡过了一段非常艰难的时期,武汉三个工厂完全关闭了三个月,确实比较艰难。但是疫情是我们汽车市场之外的问题,是我们想不到的,对汽车市场,我们有信心慢慢恢复并且取得成功。可以期待的是,疫情结束之后,所有的经济都会复苏,而且效益也会越来越好,后面我们会继续努力工作,使我们在中国的发展越来越好。
来源:汽车产经网
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