发短信已经成为人们日常生活中不可缺少的动作，甚至，人们将这一习惯带入驾车过程中。研究公司Pew Research数据显示，美国青少年中有34%的人会在驾车时发送短信，成年人中这一比例更是达到了47%。

　　美国NHTSA报告显示，2008年因驾驶分心在交通事故中受伤和死亡的人数分别为6000和50万。 这项研究并不是针对驾驶时发送短信，而是指任何驾驶分心造成事故的数量。当然发短信也是其中的主要原因，这也是为何美国有28个州明令禁止在驾驶时发送短信。

　　那么，与同样被禁止的酒驾相比，驾车时发送短信是否更危险？目前尚没有得出结论。一些汽车业人士认为，驾车发送短信肯定比酒驾更危险，因为其视野完全不在前方路况上，一旦出现紧急情况完全无从反应。

　　驾车发送短信真的比酒驾更危险吗？

　　2009年，知名汽车杂志《名车志》进行了一项试驾，试图求证该结论的正确性。试验的第一个步骤就是测试其清醒驾驶时应对突发情况的反应时间，接着再记录他们在发送或阅读短信时的反应时间。通过在挡风玻璃处安装一个会发出光束的灯管来模拟前方有车辆突然制动的情景。

　　实验过程中，以模拟灯亮起到司机踩下制动踏板之间的时间为司机反应时间，在车速35mph和70mph两个条件下分别进行。结果表明，参与测试的司机在发送短信时的应急反应时间要比普通驾驶时长许多。第二项是酒驾测试，测试司机将涉入一定量的酒精，直至法律规定的摄入量极限。实验结果表明，摄入酒精后的测试者面对突发情况的反应仍然比驾车发送短信时的反应快。

　　另一项试验由英国交通研究实验室(Transport Research Laboratory)进行。这项研究更为深入，研究发现，那些喜欢在驾车时发送短信的人们反应时间较长，且他们更喜欢不断地变换车道，甚至有时候他们的驾驶行为会比长期吸食大麻的人群更糟糕。驾驶时发送短信将使反应时间延长35%，而酒驾则是12%。另外，发送短信时，司机与前车保持距离的能力与控制车辆方向的能力相比正常时下降91%。一名试验指导者甚至得出结论：开车时发短信是司机在驾驶时所做的最危险的事之一。

　　在我们身边，肯定有不少有车人士，并且他们之中有许多也有驾车时发送短信的习惯。一些人看到这些数据后可能不以为然，但世事难料。保证交通安全，人人有责，驾驶分心影响的不仅仅是一辆车而已。

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