说到新能源汽车，从前卫到成熟，已经经历过很多年的发展。车型也呈现百花齐放式的发展，从最早的纯电EV车型，已经变成了如今的纯电EV、增程式混动、插电混合动力PHEV等多样化发展的局面。而新能源车用户所关心的问题，已经从单纯的续航里程，慢慢过渡到电池安全上来。毕竟，这前者关乎便利性，后者则会影响到人身与财产安全。

今年，新能源汽车市场增长迅猛。所谓棋逢对手，将遇良才，我们这一回就找来了两款热销同级别车型的电池组，准备来一场硬核安全测试。

两款电池组

「刀」：搭载在比亚迪宋Plus DM-i车型上的刀片电池

「盾」：搭载在吉利银河L7上的神盾电池安全系统

实验测试方式

我们本次对比实验，本着“能暴力绝不温柔”、“能毁灭绝不苟且”的原则，设计了三重对比关卡：

第一轮：当然是开门见「摔」，也就是跌落测试，验证电池组防护结构的稳定。

第二轮：「拖拖拉拉」之间，看看谁的框架，特别是底部框架最靠谱。

第三轮：真金不怕「火炼」，外部火烧，将是对电池组的极度致命摧残。

闲言少叙，我们就来看看两个电池组，在各自测试环节中的表现吧。

第一轮：跌落测试部分：

在第一轮中，我们用吊车将两块电池组分别吊装到5米的高度，之后利用特别设计的吊钩分离机构进行释放，让电池组呈现自由落体运动，跌落至地面上的钢板之上，看看哪个电池更“扛造”。

首先测试的是银河L7的神盾电池，从5米高处跌落至地面钢板上。尘埃落定之后，编辑进行了仔细观察，发现整体变形微乎其微，电池状态稳定。神盾电池安全系统的箱体整体非常坚固，箱体内部还有田字格的两道加强梁，这个田字格框架结构强度高、刚度高，受到外力之下不易变形，这些设计都帮助维持了神盾电池组外观的良好状态。

第二个登场的是宋Plus DM-i的刀片电池。作为新能源车电池安全的代言者之一，刀片电池从5米高处同样跌落至钢板。通过仔细观察，刀片电池在外观整体性上同样有着不错的表现，在箱体侧面仔细观察出现了一点轻微的变形。通过分析，除了护板厚度比较薄之外，也与刀片电池组箱体没有加强梁设计有一定的关系。另外，刀片电池上一些诸如冷却液入水口、密封圈零部件也发生了断裂或脱落现象。好在电池整体上保持了相对的稳定状态，也值得肯定。

（刀片电池除轻微变形外，还有个别零部件断裂、脱落）

第二轮：拖拽测试部分：

在第二轮的测试里，我们使用同一台拖拽车辆，分别拖着两块电池组，在特别布置的120米长的碎石路上以30公里的时速反复行驶，各走了5趟。模拟了电池组遭遇重大托底剐蹭事故时的情况。

首先依旧是银河L7的神盾电池安全系统登场测试，我们布置的石子路全长120米，在其上摩擦对金属硬质表面有极大的破坏力。好在神盾电池安全系统的底护板采用了1.5mm高强度钢，覆盖了整个下底面的PVC涂层。在用料和工艺上非常扎实，所以在面对反复拖拽以及小幅度弹跳时，能够全身而退，只在底护板上留下了浅浅的划痕。值得注意的是，在银河L7上，这层电池组高强度钢的底护板与底盘上布置的防护梁、水管防护罩，共同构成了三层防护体系，来保护电池组的安全，可谓坚不可摧。

在第二场测试之前，工作人员将石子路面恢复如初，以便两款电池能在同样的测试条件下进行实验。在拖拽开始后，牵引车辆的动态表现保持一致，都顺利在加速区域完成加速，在测试路面上达到30公里每小时。5趟下来，刀片电池底护板出现了明显的划痕。另外，底护板也发生了褶皱变形，不知道是否与1mm高强度钢的材质有一定关系。在这一轮，神盾电池表现出更好的刚性，更胜一筹。

（刀片电池底护板强度略显不足，出现褶皱变形）

第三轮：火烧测试部分：

一电闯三关的第三关，就来到了电池组最“犯怵”的一关，外部火烧实验。在相同的位置，用同样的燃烧工具组，我们对两款电池分别进行了外部火烧的实验，时间计划都是5分钟，结果怎样呢？我们来看下。

第一场依然是神盾电池安全系统，为了保证安全，我们在安全封闭场地中设置了线控的熄火装置，所有人员撤离到安全距离之外，并提前布置了专用消防车辆。结果，神盾电池安全系统在火烧开始后就很稳健，似乎一分一秒的时间对其来说只是数字的变化而已，很快就完成了5分钟的测试，更厚实的底护板或许是其中原因之一。

随后，在同一块场地，刀片电池正式登场。实际上，刀片电池在问世之初，凭借原厂针刺实验，赢得了不少车迷的关注，但在本次室外环境下的火烧实验中，刀片电池表现并没有达到预期的水准。在3分10秒左右时，出现了轻微热失控现象。为了保证安全，工作人员熄灭了火源，随后用消防车辆对刀片电池进行了喷淋处理。因此，在这一环节，两台电池表现上有了差异。 

（采取灭火措施后的刀片电池）

总结：

经过本次由跌落、拖拽、外部火烧三个环节构成的对比测试，我们认为在同样的标准下，吉利银河L7搭载的神盾电池安全系统在安全性上更胜一筹。电池框架的结构设计是神盾电池安全系统取得优胜地位的原因之一。除此外，对于搭载电池的本体——车辆设计上，银河工程师也进行了更多的安全布局，以更好地保护电池组，并在实际状况中降低遭遇这些实验环节的风险。

而宋Plus DM-i所搭载的刀片电池的整体表现不错，尽管在外部火烧实验中还有提升空间。但综合前两项测试的表现，整体也尚可接受。当然，不论谁更胜一筹，越来越尖端的安全技术，更坚固的电池防护工艺，都会让新能源车细分市场迎来新的发展，也会让消费者得到更好的安全保障，我们也期待国产新能源汽车品牌继续做大做强，百花齐放，引领全球风向。

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