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通用汽车申请双充电接口专利,以后两块可以一起充了?

第一电动李夺玄

5月22日,美国通用汽车提交了一项双充电端口设置的专利申请,该系统由两个充电端口组成,采用串联/并联两种模式,可为双层电池充电,未来将应用在通用Ultium电池系统中。

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据悉这套充电系统有两个充电口,其中一个充电接口将配备800V或400V充电电压,另一个接口采用400V电压,将整车的电池分为隔离开的双层机构,通过串联的方式用两条线为两层电池相继充电,或采用并联的方式为两层电池同时充电。还有另一种方案,将两层电池隔离开,一次只为一层电池充电,或者第一个接口为电池充电、第二个接口可为车辆配件充电。

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该专利将应用在配备双层电池的车型当中,目前HUMMER EV已经使用该技术,未来,索罗德纯电动版和SIERRA纯电动版车型将也会采用双层电池的布局,这两款车型都将在2023年正式发布。

小编认为新能源纯电动车的补能问题一直困扰着很多车企,现如今双插口一起充电不失为一条快速补能的新出路,不过想要顺利普及可能还需要政府的大力扶持,双充电线型号充电桩的普及就是这条路上最大的问题之一。

来源:第一电动网

作者:李夺玄

本文地址:https://www.d1ev.com/news/jishu/175712

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