近日，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。
宁德时代：从乘用到商用的电动化进程
早在去年五月，宁德时代就与戴姆勒集团签订了合同，获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。同时，在乘用车领域，宁德时代与一汽、吉利、上汽、北汽、东风、广汽、沃尔沃、丰田汽车等汽车制造商都已建立深度合作关系。
如今与戴姆勒卡客车达成合作，将推动宁德时代在商用车领域的电动化进程。戴姆勒卡客车电动汽车业务负责人Gesa Reimelt表示：宁德时代是具有实力的全球合作伙伴，将从2021年开始为我们大规模电动卡车生产提供助力。”
戴姆勒：百亿欧元的电池电芯采购计划
作为本次合作的另一主角，戴姆勒的电动化进程也值得关注。2018年年底，戴姆勒宣布了一项200亿欧元的动力电池电芯采购计划，戴姆勒股份董事会主席蔡澈表示：“2022年，我们计划推出130余款电动化的梅赛德斯奔驰产品，同时，我们还将推出电动化的商务车、客车和卡车。”
目前，戴姆勒的电池供应商已经有SK Innovation、LG化学、宁德时代。今年9月初，戴姆勒宣布已与孚能科技签订协议，将从后者采购电动车所需锂离子电芯。
来源：第一电动网
作者：电动大咖·新能源汽车
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