在电动汽车的江湖里，特斯拉，是所有车企都不能忽略的对手。尽管特斯拉一直对外强调，成为电动汽车霸主不是他们的终极目标，加速世界向可持续能源过渡才是，这是他们的长远愿景。但这样的话，他们可以说，车企们可不能真相信！因为，一旦好斗的马斯克发现有人试图挑战特斯拉的地位，绝对会在第一时间跳出来将对手按在地上摩擦摩擦再摩擦！

就在这个月，保时捷旗下的首款电动汽车Taycan，带着纽博格林北环赛道四门电动之王的荣光闪亮登场！然而，这一高调的做法激怒了特斯拉CEO马斯克，他很快就宣布了Model S也去纽北刷圈速的消息！今天，特斯拉官宣了7分20秒的非正式刷圈成绩，同时他们还宣称下个月再刷就能跑进7分05秒！要知道保时捷Taycan的新纪录是7分42秒，特斯拉Model S这是要把纪录一次性缩减37秒啊！

毫无疑问，保时捷Taycan这是被特斯拉摩擦摩擦再摩擦了。Taycan，此前官宣的中文名是泰康，现在又有了两个新的名字：太坑和太惨！

年初，还有一家被特斯拉摩擦的公司，就是特斯拉的忠实信徒小鹏汽车。因为雇佣了特斯拉前雇员，小鹏汽车被告上了法庭，剽窃Autopilot辅助驾驶系统源代码的罪名让小鹏汽车成了人尽皆知的小偷公司。

小鹏汽车创始人何小鹏曾公开表示，他就是受了特斯拉影响才开始创业造车的。那时的特斯拉刚刚开放了所有专利，他们声称想通过这种方式要更多的公司一起造车、一起推动电动汽车行业的发展。因此，小鹏汽车的第一款产品小鹏G3几乎从内而外把特斯拉抄了个遍，成为了市场上最像特斯拉产品的车型。

接下来的日子里，小鹏汽车通过高薪雇佣特斯拉前员工和努力对车载应用本地化，实现了在应用体验层面对特斯拉的部分赶超。这也为特斯拉招来了不少抱怨之声！于是，就有了特斯拉摩擦小鹏汽车的事件！尽管两家的产品定位不同、受众不同、几乎完全没有交集，但是一旦对品牌和口碑产生冲击，一场摩擦就很难避免了！

也许有人会说，特斯拉没有那么坏，你们不主动招惹自然可保平安！但是，现实的世界从来不会这么发展！只要想在电动江湖里混，被摩擦只是早晚之事！

看看特斯拉的产品规划，大型轿车Model S、大型SUV Model X、中型轿车Model 3、中型SUV Model Y、超跑Roadsteds/a> 2、卡车Semi、皮卡…品类通吃、大小通吃，都是可预见的未来！

也正是看清了这一点，造车新势力蔚来汽车和法拉第未来才有了产品下沉和高举的安排！这样才能为自己争取更多的时间和一线生机！

据最新消息，蔚来汽车的在售车型ES8、ES6很可能在明年会被特斯拉Model Y狠狠摩擦，成为了公司生存的潜在危机。因此，他们搁置了推出电动轿车ET7和给ES8换代的计划，改为推出低端车型ES3来避免和特斯拉的正面冲突。而法拉第未来的做法是，把将于明年9月开始量产交付的FF91的定位直接拉升到比Model X高几个档次，把对标品牌直接搞成了宾利！

把产品的定位和定价直接放到特斯拉的攻击范围之外，这么认怂的做法，成了他们最好的选择！

据马斯克消息，他们明年要把新款跑车Roadster 2也带去纽北赛道，对于创造量产车新纪录，信心满满！百公里加速2.1秒、续航里程1000公里、最高速度400公里/小时的设计，这是要一次性摩擦所有跑车的节奏啊！而且这些参数都是发布会参数，马斯克在发布会后曾多次表示，量产版的Roadster 2要比发布会版更快、更强！

有人说，现在的特斯拉真是如日中天，千万别轻易去惹，不然一定会被摩擦得很难看！这么说，还真是没毛病，跟做火箭的比速度、跟回收火箭的比操控，不是自找麻烦又是啥呢？

大善大恶，生死相依。在任何世界里都一样！如果你只能看到好的一面，只能说是你太弱了，还没让对方把你放在眼里！一旦入眼，就是眼中钉，必须拔掉！即便是看似单纯的马斯克也一样！大家跟着特斯拉一起推动世界向可持续能源过渡没问题，但只要谁有领跑之意，就会立刻看到他们的性感獠牙！

下一个被摩擦的会是谁呢？会是Lucid Air吗？现在也想不到其他威胁了！

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